30 jours de Wheelies

Pendant 30 jours ici à BICYCLING, regarder des deux côtés avant de quitter votre bureau a été vital pour la sécurité au travail. Le tapis du couloir a acquis une ou deux nouvelles éraflures chaque nuit, et le bruit sourd des collègues qui vérifient les murs est devenu le rythme de fond régulier de notre journée de travail. Soudain, nos vies ont été gouvernées par la Liv Lust 1 noire et violette qui dormait normalement dans la salle de repos. Le “30 Days of Wheelies Challenge” était officiellement en cours, et personne n’était autorisé à se reposer jusqu’à ce qu’il puisse glisser triomphalement dans le couloir avec un pneu avant surélevé.

Tout a commencé avec un tableau blanc inquiétant et une rumeur selon laquelle les scores d’évaluation des performances en milieu d’année dépendaient de nos progrès. Attendez, sauvegardez – cela a en fait commencé avec la rédactrice en chef associée Gloria Liu et sa fixation sur les défis de 30 jours. “Si vous voulez vraiment intégrer une habitude dans votre vie, vous devez le faire tous les jours”, dit-elle. “Ce n’est qu’alors que cela cesse d’être une question de savoir si vous allez le faire – cela devient simplement une partie de votre routine quotidienne.”

Alors Gloria et le rédacteur en chef Bill Strickland ont déterminé que si nous nous accrochions tous et suivions les étapes de notre propre guide des roues arrière, à la fin d’un mois civil, nous naviguerions tous en douceur dans le couloir, les roues avant toujours pointées vers le ciel.

Pratiquer les wheelies dans le couloir pendant les heures de travail était un mandat conscient afin de nous tenir tous responsables en raison de la culpabilité. Bien sûr, cela a ajouté un certain degré de trahison confinée et de péril à la mission, mais cela faisait partie du plaisir. Le tableau blanc susmentionné était destiné à nous garder honnêtes et à créer un sentiment de progrès.

Alors après 30 jours de sang, de larmes, d’accidents et de traces de dérapage, comment avons-nous fait ? Eh bien, disons simplement que certains d’entre nous avaient ce qu’il fallait et d’autres… pas.

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Voici les leçons et les points à retenir de quelques-uns de nos plus grands succès (transcrits par moi, l’un de nos plus grands échecs) :

“Cela semble idiot, mais la chose la plus importante que j’ai apprise est que vous pouvez vraiment apporter des améliorations mesurables à presque n’importe quoi si vous y consacrez du temps. En ce qui concerne une astuce spécifique au wheelie, trouver le point d’équilibre est ce qui différencie le fait de décoller votre roue avant d’un vrai wheelie. Et c’est vraiment cool quand tu trouves cet endroit parce que tu te dis, ‘OMG JE SUIS EN APESANTEUR.’ De plus, les ballerines à semelles lisses et à bout pointu sont probablement les pires chaussures pour les wheelings. »—Taylor Rojek, rédacteur en ligne associé

“Peter Sagan le fait ressembler à NBD, mais ce tour de vélo particulier est beaucoup plus difficile qu’il n’y paraît. N’essayez pas dans un bâtiment à moins que vous ne soyez prêt à rebondir sur les murs. La persévérance est payante – si vous arrêtez d’essayer, vous ne pourrez jamais rouler. »- Greg Kaplan, producteur en ligne

“Essayer une ou deux fois sur un vélo n’est pas assez fréquent – vous avez besoin d’une répétition constante pour développer la mémoire musculaire et le positionnement du corps pour développer ou affiner une nouvelle compétence. Il est essentiel d’initier correctement le wheelie – il s’agit plus d’une puissance explosive dans le bon rapport que de tirer sur la barre. “- Brad Ford, directeur du site

“Gardez vos épaules droites et votre main sur le frein arrière si vous sentez que vous êtes sur le point de reculer.” – Jimmy Cavalieri, designer

“CONSEIL POUR CHANGER LE JEU : Gardez vos bras tendus lorsque vous tirez le pneu avant vers le haut. Plier les bras vous tire immédiatement vers l’avant plutôt que vers l’arrière. » — Jesse Southerland, directeur du design

À la fin du mois, Gloria Liu a réfléchi à nos efforts : « Le défi était une chose assez incroyable dans le sens où il a commencé comme une blague totale, mais les gens se sont vraiment lancés. Un wheelie est une compétence assez frivole à apprendre. Je veux dire, il y a des applications en VTT (pour franchir des obstacles), mais être capable de rouler et de tenir un wheelie pendant plusieurs coups de pédale ne sert à rien en plus de pouvoir se montrer quand on attend dans un parking pour le balade en groupe pour commencer. Mais cela faisait partie de la beauté : c’était quelque chose de purement amusant, et juste une autre façon de s’exprimer sur un vélo. Et j’adore que les gens soient si excités à ce sujet.”

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Au cours de notre défi Wheelie de 30 jours, Jimmy Cavalieri montre à Jesse Southerland comment c’est fait.

“L’autre chose qui était vraiment cool à regarder, c’est que littéralement tous ceux qui s’entraînaient se sont vraiment améliorés avec le temps. Nous avons eu des gens de Brad Ford, qui a absolument écrasé tout le monde (je lui reproche en fait la mort du défi du wheelie, parce qu’il était si dominant), à un éditeur qui ne pouvait même pas prendre sa roue avant au début. En quelques jours, elle remontait cette roue. En moins d’une semaine, Brad faisait du wheeling sur toute la longueur de la salle. Tout le monde s’est amélioré. Tout ce que vous aviez à faire était de vous entraîner.

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