4 conseils d’ajustement de vélo pour éliminer la douleur au genou

Vous pourriez passer un siècle de temps à rouler à calculer la hauteur de votre siège avec toutes les formules disponibles. Bernard Hinault, quintuple vainqueur du Tour de France, n’a juré que par sa méthode consistant à multiplier son entrejambe par 0,885, tandis que son compatriote quintuple Miguel Indurain visait une flexion à 90 degrés de sa jambe en haut du coup de pédale.

La vérité est que la plupart des techniques de recherche d’altitude sont correctes, imparfaitement. Les mesures vous placent en toute sécurité dans la plage où, au bas de la course, votre genou est légèrement plié mais vos hanches ne basculent pas, assurant une pleine puissance et une extension avec peu de risque de blessure. À partir de là, vous devez ajuster votre selle pendant que vous roulez (seulement environ 2 mm vers le haut ou vers le bas à chaque réglage) jusqu’à ce que vous vous sentiez le plus confortable et le plus puissant.

Histoire connexe


Votre plan d’entraînement de 8 semaines pour rouler sur un siècle

Ces deux formules d’ajustement sont nos points de départ préférés, car vous pouvez les faire vous-même et ce sont des performances éprouvées qui existent depuis des années. Chacun suppose que vous avez déjà une position avant-arrière neutre : lorsque les pédales sont horizontales, un fil à plomb tombant de l’avant de la rotule de votre jambe avant coupe l’axe de la pédale.

Talons Brosse Pédales
Faisant partie de la tradition inattribuable du cyclisme, cette méthode est la plus facile à faire. Avec votre vélo monté dans un trainer, pédalez pendant 5 minutes pour vous installer sur le vélo dans votre position naturelle. (Ou roulez pendant 5 minutes, puis demandez à un ami de tenir votre vélo pendant que vous vous asseyez dessus.) Ensuite, déclipsez, mettez vos talons sur les pédales et faites tourner les manivelles vers l’arrière. Réglez la hauteur de la selle de manière à ce que vos talons effleurent la pédale lorsque vous tournez. Cela se traduit par une hauteur de selle relativement basse par rapport aux normes actuelles, alors attendez-vous à un réglage fin vers le haut.

L’équation de Greg
Cette méthode a été développée pour le triple champion du Tour de France Greg LeMond par son entraîneur, Cyrille Guimard, à l’aide d’essais en soufflerie et de mesures de puissance. En portant un short et des chaussettes, tenez-vous dos contre un mur. Insérez une règle dans votre entrejambe, avec un bord contre le mur. Ensuite, éloignez-vous tout en maintenant la règle en place. Marquez le haut de la règle, puis mesurez la distance en centimètres entre le sol et la marque. Multipliez le nombre par 0,883, puis soustrayez 4 mm (pour tenir compte des pédales automatiques, qui n’étaient pas utilisées lorsque la formule a été développée). Réglez la hauteur de votre siège à ce nombre, en mesurant du centre du boîtier de pédalier au sommet de la selle. Il en résulte une selle d’environ un demi-centimètre plus haute que la méthode Heels Brush Pedals.

En ce qui concerne la position du taquet, il y a deux objectifs simples :

Aligner l’angle
Votre position sur le vélo doit imiter ce qui semble naturel hors du vélo : si vos orteils pointent droit devant, ou vers l’intérieur ou l’extérieur lorsque vous marchez et que vous vous tenez debout avec désinvolture, ils doivent faire la même chose lorsque vous pédalez. Si vous n’êtes pas déjà conscient de la façon dont vous orientez vos pieds (et qu’il est presque impossible de les laisser tomber naturellement une fois que vous êtes conscient d’essayer de le faire), mouillez-vous les pieds puis traversez votre allée, ou marchez dans le sable humide et regardez les motifs, puis ajustez vos taquets en conséquence : si vous avez le pied de canard, inclinez votre taquet vers l’intérieur de votre chaussure. Si vous avez le pied de pigeon, inclinez votre taquet vers l’extérieur de votre chaussure. Prenez note des deux pieds : certains d’entre nous finissent par pédaler avec chaque pied aligné différemment.

Ajuster l’avant et l’arrière
Alignez la position avant-arrière de manière à ce que la partie la plus large de votre pied soit au-dessus de l’axe de la pédale. Si vous avez du mal à composer ceci : mettez vos chaussures, sentez la plante de votre pied et marquez-la avec une ligne verticale à partir d’un marqueur. Réglez vos taquets de manière à ce que la ligne coupe l’essieu.

→ Obtenez Bicycling All Access pour rester au courant des derniers conseils d’entraînement, des conseils nutritionnels, des avis sur l’équipement, et plus encore !

Image de “Christopher Froome TDF2012” par Denismenchov08 – Travail personnel. Sous licence CC BY-SA 3.0 via Wikimedia Commons

Ce contenu est créé et maintenu par un tiers, et importé sur cette page pour aider les utilisateurs à fournir leurs adresses e-mail. Vous pourrez peut-être trouver plus d’informations à ce sujet et sur un contenu similaire sur piano.io