4 conseils de conduite par temps froid pour les débutants

Rouler en hiver peut être exaltant, mais assurez-vous de rester en sécurité en suivant les conseils par temps froid de l’entraîneur britannique qualifié Andy Cook.

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1. Montrez-vous

Vous ne pouvez pas avoir assez de lumières, en particulier lorsque vous conduisez dans des zones urbaines, mais elles doivent être aux bons endroits. Très souvent, vous verrez des motards avec un feu arrière qui ne pointe pas dans la bonne direction ou qui est masqué par le blouson.

Assurez-vous que les lumières sont solidement montées et placées là où les conducteurs les verront sûrement.

L’endroit où vous conduisez sur la route est également crucial. Prenez la position principale et vérifiez votre espace dans la rue.

Cela a l’avantage de vous laisser un peu d’espace si le conducteur à l’arrière ne vous a pas vu et essaie de se faufiler. Et ne supposez pas que vous avez été vu par des voitures signalant de prendre leur retraite, en particulier les matins froids lorsque les navetteurs peuvent encore regarder à travers un pare-brise embué ou gelé ou plisser les yeux au soleil.

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2. Évitez les risques

Faire du vélo sur le mouillé peut être très amusant, mais assurez-vous de le faire en toute sécurité. Comme lors de la conduite d’une voiture, il faudra plus de temps pour s’arrêter lors d’un freinage dans des conditions humides en raison de l’accumulation d’eau sur les jantes entre les patins de frein et la surface de freinage. Assurez-vous d’en tenir compte.

De plus, les marquages ​​​​routiers ont tendance à être glissants lorsqu’ils sont mouillés, tout comme les trous d’homme et les trous d’homme, alors n’oubliez pas d’être très prudent lorsque vous les traversez, en particulier dans les virages.

Les éviter est la meilleure idée, mais s’il n’y a pas d’alternative, anticipez votre ligne et votre vitesse car un virage serré sur un fer mouillé ou une ligne peinte à grande vitesse pourrait facilement entraîner une chute.

3. Vérifiez votre vélo

C’est toujours une bonne idée de vérifier régulièrement l’usure de votre vélo, mais c’est particulièrement important à cette période de l’année.

En tant que cycliste, vous devez devenir très bon pour anticiper le comportement des autres usagers de la route

Vérifiez vos pneus pour les petits silex et les morceaux de verre qui n’ont peut-être pas encore causé de crevaison, mais s’ils sont laissés, ils finiront par traverser et dans la chambre à air.

Vos hanches doivent également être vérifiées régulièrement car la conduite d’un pneu à plat entraînera une usure excessive du talon et pourrait provoquer une crevaison à un moment inopportun.

Vérifiez également régulièrement vos plaquettes de frein, car elles peuvent s’incruster de copeaux d’alliage provenant de la surface de freinage, sans parler du sable et du gravier, qui usent à la fois les plaquettes et la jante elle-même. Les câbles de frein doivent également être vérifiés pour l’effilochage.

Révisez également régulièrement votre transmission et rappelez-vous que faire fonctionner votre système de transmission avec trop de lubrifiant compromettra l’efficacité tout autant qu’un fonctionnement trop sec.

Assurez-vous de consulter nos articles sur l’entretien des vélos qui vous aideront à garder votre vélo en parfait état.

4. Anticipez

La vue de tout le monde a tendance à diminuer en hiver, en particulier pendant les heures de travail les plus achalandées et les plus sombres en début de matinée et en fin d’après-midi.

En tant que cycliste, vous devez devenir très doué pour anticiper le comportement des autres usagers de la route. Essayez toujours d’attirer l’attention du conducteur, car c’est votre moyen de communication le plus efficace.

Faites également attention aux zones couvertes de feuilles sur les allées – les feuilles mouillées peuvent créer des surfaces très glissantes. Si nous avons eu une période de sécheresse et qu’il y a ensuite une légère pluie sur les feuilles mortes, certaines de nos routes plus rurales peuvent être aussi dangereuses que de rouler sur la glace.

Si vous roulez en groupe dans ce genre de conditions, laissez un peu plus d’espace entre vous et la personne qui vous précède et essayez d’anticiper les problèmes qui pourraient survenir.