5 astuces surprenantes des meilleurs grimpeurs du cyclisme

Quel que soit votre niveau de forme physique, grimper sur un vélo peut être difficile. Mais en maîtrisant quelques tactiques de conduite stratégiques et des astuces mentales, vous pouvez dépasser votre équipage et donner le ton en montée.

Nous avons rassemblé quelques-uns des meilleurs grimpeurs canadiens d’élite—Ben Perry, champion national canadien du critérium; Robert Gutgesell, un coureur d’élite canadien sur route; et Peter Glassford, un vététiste et entraîneur qui détient le record canadien de Leadville, pour partager quelques astuces moins connues pour réussir en escalade. Prochaine balade en groupe, vous avez ceci.

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Haut, bas, haut, bas.
Rester dans une position pour une montée pourrait anéantir vos chances de succès. Les échappées dans les grandes courses comportent souvent un gars debout et faisant la course pour tout ce qu’il vaut, mais pour rattraper une longue ascension, la plupart d’entre nous, les mortels, grimperons principalement en position assise. Tant de gens pensent qu’une fois que vous êtes debout, c’est parce que a) vous êtes à la dernière poussée, ou b) vous ne pouvez plus pédaler assis. Mais même lorsque tout va bien, un bon grimpeur changera de position et se lèvera pour quelques coups de pédale pour donner une pause à certains groupes musculaires, relâcher la tension et rétablir le flux sanguin dans ce fessier.

Découvrez comment ajouter des répétitions d’escalade à votre entraînement :

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Gardez le haut de votre corps détendu.
Il est instinctif de se resserrer lorsque nous grimpons, surtout lorsque la montée semble continuer, encore et encore, mais moins vous faites d’efforts pour tendre vos bras, plus il vous reste d’énergie pour vos jambes. Si vos épaules commencent à se voûter, essayez de relâcher votre prise sur la barre et de baisser vos épaules pour relâcher la tension dans le haut de votre dos. Cela vous aidera à prendre ces respirations plus profondes qui vous permettront de gravir une colline.

Ne paniquez pas (trop) à propos de votre poids à vélo.
Tout le monde sait que plus vous êtes léger, plus vous montez vite les côtes. Mais les grimpeurs vraiment forts savent que ce n’est pas seulement une question d’échelle, et que sacrifier de l’énergie et de la puissance pour perdre une demi-livre n’en vaut tout simplement pas la peine. C’est un équilibre difficile auquel tous les cyclistes sont confrontés, mais les grimpeurs doivent surtout trouver le fil du rasoir où ils sont assez maigres pour grimper vite, mais ne se privent pas pour y arriver. Rouler avec le réservoir bas ne vous fera pas gravir une colline plus rapidement, peu importe le nombre de kilos que vous avez perdus. Si vous voulez perdre du poids pour aller plus vite, faites-le lentement et prudemment. N’essayez pas de tout faire en même temps juste avant l’ascension que vous avez planifiée.

Faites-le tourner.
La plupart des grimpeurs ultra-rapides évitent le grincement, surtout au début d’une montée. Lorsque c’est possible, un bon grimpeur tourne à environ 80 tr/min, ce que vous faites normalement sur le plat. Cela peut sembler bizarre de rétrograder si radicalement, surtout si vous êtes sur une pente raide qui démarre assez brusquement, mais si vous pouvez maintenir votre cadence de pédalage constante, vous serez un grimpeur plus efficace. Conclusion : si vous pouvez éviter que votre cadence ne baisse, évitez-la. Ne commencez que lorsque vous n’avez plus de vitesse… et si vous vivez dans une région vraiment vallonnée, personne ne vous jugera si vous échangez avec un pédalier de route compact. (Vous pourriez même battre certains de vos amis rapides en haut de la colline la prochaine fois !)

Caca.
Alors qu’une livre supplémentaire de muscle va vous aider à gravir la colline, les morceaux inutilisables de cet énorme petit-déjeuner que vous avez pris ne font que vous alourdir. C’est l’une des raisons pour lesquelles la file d’attente au port-a-potty est si longue avant la course, surtout lorsqu’il s’agit d’un parcours vallonné. Les coureurs essaient tous d’utiliser la salle de bain et d’éliminer ce poids supplémentaire avant que cela n’ait d’importance.

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Vous optez pour un KOM ? En plus de vous arrêter dans une salle de bain au pied de la montée, pensez à vider vos bouteilles (en laissant quelques gorgées pour ne pas vous déshydrater) – en supposant que vous pouvez faire le plein lorsque vous atteignez le sommet de la montée. Se débarrasser de ce poids d’eau supplémentaire pourrait vous donner l’avantage dont vous avez besoin pour accrocher la couronne. Et pour plus de trucs et astuces, consultez Road Cycling Skills dans notre librairie !

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