Avez-vous les orteils engourdis en faisant du vélo ? Voici comment y remédier

Les cyclistes ne ressentent pas d’engourdissement des orteils et des pieds uniquement par temps froid. Cela commence généralement par un petit picotement. Peut-être que vous ressentez des picotements dans vos orteils, mais à mesure que vous pédalez, cela ne s’améliore pas. Peu importe si vous débutez dans le cyclisme ou si vous avez passé de nombreuses heures en selle, il est probable que vous ayez ressenti des engourdissements ou même des picotements dans les orteils en roulant. Et parfois (surtout lors de longs trajets), cela peut se propager à tout le pied, provoquant une gêne sur des kilomètres.

L’engourdissement est gênant et parfois douloureux, mais surtout, il peut nuire au plaisir de rouler. Il est important de se rappeler, cependant, que vous n’êtes pas seul – les pieds engourdis et les orteils qui picotent sont quelques-uns des problèmes les plus courants signalés par les cyclistes.

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Causes courantes d’engourdissement

Selon Scott Holz, responsable principal du programme pour Specialized Bicycle Component et principal expert en ajustement de vélo, l’engourdissement des orteils et des pieds sur le vélo a souvent deux causes principales : la compression nerveuse ou la restriction de la circulation sanguine.

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Plusieurs facteurs peuvent provoquer une compression nerveuse, notamment “le placement des cales, un mauvais soutien de la voûte plantaire (trop ou trop peu) ou des chaussures trop serrées ou particulièrement trop étroites, et une largeur de position de pédale incorrecte”, explique Holz. Il a même vu des boulons de crampons trop longs pour l’épaisseur de la semelle s’enfoncer dans le bas des pieds, ce qui peut provoquer des engourdissements.

Votre posture de conduite peut également avoir beaucoup à voir avec la douleur ou l’engourdissement des pieds. “Lorsque vous êtes sur le vélo, il y a beaucoup de stress autour du bas du dos et du bassin, et un nombre raisonnable de cyclistes développent un type d’engourdissement du pied qui est référé par l’arrière lorsque les nerfs sont pincés”, explique Mark Gallagher, podologue chez Pure Sports Medicine à Kensington, Royaume-Uni.

Bien qu’il soit certainement possible de traverser la sensation, il est préférable d’identifier la cause du problème et de prendre des mesures préventives afin d’éviter toute lésion nerveuse durable.

“Chaque fois que la compression nerveuse est ignorée, il y a un risque de dommages durables”, déclare Holz. “L’un de ces problèmes est le névrome de Morton, et c’est là que l’une des branches du nerf plantaire développe du tissu cicatriciel autour de la branche alors qu’elle tente de protéger le nerf de la compression”, dit-il. Le résultat : une douleur et un engourdissement durables ou permanents. Si vos chaussures sont trop étroites, cela peut aggraver la situation, mais les ajouts de boutons métatarsiens à la semelle intérieure peuvent aider. Les chaussures habillées (chaussures pointues et talons hauts) peuvent également contribuer à cette condition en dehors du vélo, ajoute-t-il.

D’autre part, la restriction de la circulation sanguine peut être le résultat de certains des mêmes problèmes, “mais elle est plus souvent liée à des chaussures ou à des semelles intérieures mal ajustées, ou à la température, car les pieds sont souvent la première partie du corps affectée par les températures froides. un vélo », explique Holz.

Comment traiter les pieds engourdis ou les orteils qui picotent

Bien qu’il soit important de connaître la cause pour comprendre pourquoi vos pieds ou vos orteils s’engourdissent, il est plus utile de savoir comment atténuer le problème à mi-parcours si vous commencez à ressentir un engourdissement.

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Holz suggère d’essayer d’abord de desserrer vos chaussures à mi-parcours, surtout par temps chaud. “Cela libérera à la fois la compression et favorisera la circulation”, dit-il. Parfois, descendre du vélo et simplement masser les pieds aidera également. Bien sûr, en compétition, ces correctifs ne sont pas idéaux, donc aller à la racine est la meilleure solution. Si l’une ou l’autre solution est fréquemment requise, “alors quelque chose ne va pas avec l’interface pied-vélo, car ce degré d’inconfort n’est pas normal”, dit-il.

Pour une solution à long terme, Holz a trois conseils clés pour empêcher vos pieds et vos orteils de s’engourdir, mais notez que l’engourdissement pendant la conduite n’est pas une solution unique. Un peu d’expérimentation et peut-être même une consultation professionnelle seront nécessaires avant de trouver la solution personnalisée qui vous convient.

Assurez-vous que les chaussures vous vont bien

Les semelles rigides des chaussures de cyclisme sont idéales pour le transfert de puissance, mais cela signifie également que les orteils ne font pas beaucoup de travail. Vos orteils ont besoin d’une marge de manœuvre supplémentaire pour tenir compte du gonflement, et les chaussures doivent également être confortables et ne pas avoir de points de pression.

«Si vous avez des points de pression juste en essayant les chaussures, elles s’améliorent rarement sur le vélo. La plupart des chaussures de cyclisme sont faites de matériaux qui ne sont pas censés s’étirer beaucoup, mais cela signifie également qu’elles ne « s’effilochent » pas beaucoup non plus, elles doivent donc être confortables dès le premier jour, sinon ce ne sont probablement pas les bonnes chaussures. dit Holz.

Gallagher suggère également de vous renseigner sur les différents crampons et pédales dans votre magasin de vélos local de confiance, car ils devraient avoir une grande connaissance de l’interaction du pied avec le vélo.


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Donnez à vos arches un peu de soutien

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Choisir la bonne assise plantaire et remplacer l’assise plantaire à profil bas que l’on trouve dans la plupart des chaussures de cyclisme est important pour soutenir votre voûte plantaire dans une position neutre.

“Les semelles intérieures empêchent non seulement l’effondrement de la voûte plantaire, ce qui peut augmenter l’efficacité, mais elles aident également à répartir la pression sur toute la surface de la semelle, ce qui supprime les points de pression qui provoquent une compression nerveuse ou une perte de circulation”, explique Holz.

De nombreuses chaussures de cyclisme sont livrées avec une variété de supports de voûte plantaire que vous pouvez essayer, ou vous pouvez remplacer toute la semelle intérieure par une option en vente libre comme les semelles moulées SOLE.

Gallagher ajoute que bien que la mécanique du pied pendant le cyclisme diffère de l’activité terrestre, “le rôle des orthèses doit être jugé au cas par cas en fonction des problèmes rencontrés par le cycliste”. Dans certains cas, elles peuvent atténuer les engourdissements et les picotements, mais les semelles intérieures ne sont pas un remède général et elles peuvent ne pas convenir à tout le monde. Il suggère donc de travailler avec un professionnel ou un podiatre pour déterminer ce qui vous convient le mieux.

Obtenez un ajustement de vélo professionnel

Celui-ci est assez simple. Les moindres détails peuvent être difficiles à diagnostiquer en tant que cycliste novice et même expérimenté. Par conséquent, demander à un monteur de vélo certifié de procéder à une évaluation physique de votre mécanique et de la structure de votre pied peut aider à déterminer la cause des problèmes de pied et d’orteil.

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“Une position assise trop haute ou trop basse, ou une différence de longueur des jambes non diagnostiquée, peut exercer une pression supplémentaire sur votre dos et vos hanches, pincer les nerfs et contribuer à des symptômes tels que des engourdissements et des picotements”, explique Gallagher.

Un ajustement de vélo professionnel comprend généralement un examen détaillé d’autres facteurs provoquant des engourdissements tels que la position du taquet, la largeur de la position et la posture et coûte entre 200 $ et 500 $ selon le magasin, l’installateur et le niveau de personnalisation.


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