Balade dans la neige : allez-y doucement

Rien de tel que d’aller faire un tour après une tempête hivernale. Vos pneus créent un craquement musical. La traction vient dans un rythme saccadé. Et parce que votre roue avant peut s’enfoncer dans la neige, il y a de fortes chances que vous fassiez l’expérience d’une excavatrice spectaculaire comme celle-ci. Voici comment éviter d’avoir le visage plein de neige.

SOLDE

Restez assis et centrez votre poids sur le boîtier de pédalier. Si votre poids est trop en arrière, votre roue arrière s’enlisera. Si votre poids se trouve devant le boîtier de pédalier, votre roue avant s’enfoncera dans la neige plutôt que de la parcourir.

PILOTAGE

Déplacez le vélo avec tout votre corps. Dirigez-vous largement lorsque vous tournez et tournez avec vos hanches pour faire des virages. Pour un virage à droite, par exemple, pivotez votre côté gauche vers le vélo. Comme rouler sur du gravier ou de la poussière, attendez-vous à déraper un peu en tournant.

TRACTION

Abaissez la pression de vos pneus d’environ 10 à 15 psi en dessous de la normale. John Stamstad, dix fois vainqueur de l’Iditasport, a monté ses pneus neige aussi bas que 20 psi. Plus la neige est profonde, moins vous devez utiliser de pression. L’idée est de maximiser la surface du pneu pour vous garder au top et en contrôle.

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