Ce cycliste montre que “vous n’avez pas besoin d’être bâti comme un bâton pour être cycliste”

Dylan Lorimer était ravi.

Le joueur de 29 ans vient de terminer le plus long trajet de sa vie, couvrant 123 miles et 3 268 pieds d’escalade, allant de son domicile à Salt Lake City, Utah, à sa cabane de vacances familiale à Malad City, Idaho. Et il a réussi à s’accrocher avec son beau-frère whippet-ish, «cycliste invétéré», faisant une moyenne de 18,5 mph tout le temps – une énorme victoire pour le «grand gars» autoproclamé à 265 livres qui n’a roulé que sur la route pendant environ un an.

Il a donc fait ce que tout coureur fier ferait en 2020 : en a parlé sur les réseaux sociaux. Le 4 juillet, il s’est connecté à la page de vélo de Reddit, où il voit “des mecs publier leurs super balades tout le temps”, et a publié ce message :

reddit vélo

les statistiques strava de dylan lorimer

Les statistiques Strava de Lorimer lors de sa grande journée.

Au milieu des discussions d’utilisateurs le félicitant pour un travail bien fait, il n’a pas fallu longtemps aux sceptiques pour appeler BS sur Lorimer, disant qu’un homme de sa taille ne pouvait pas faire tourner les pédales à un rythme aussi rapide.

Pardonne-moi, mais je ne te crois pas. Je n’essaie pas d’être un troll ou quoi que ce soit, mais j’appelle un mensonge. Edit: Je sais, n’hésitez pas à me voter contre moi, mais vous savez que vous n’avez jamais vu quelqu’un proche de ce genre de forme rouler sur ce genre de clip à même la moitié de cette distance. J’appelle des conneries.

Je suis d’accord avec toi. C’est un peu trop beau pour être vrai. Avec ces statistiques, il pourrait s’entraîner et serait un pro. Son vélo était-il un vélo électrique ? Pour quelqu’un non entraîné 30km/h de moyenne à 200km ? Hautement improbable.

Il est soit énorme, soit menteur. Il n’y a pas d’autre possibilité. C’est beaucoup de poids, et je doute que quiconque puisse tirer ce poids supplémentaire à ce rythme sans que la majeure partie du poids soit constituée de masse musculaire.

Le commentaire a flambé pendant des heures alors que les sceptiques débattaient de la véracité du message fier du grand coureur.

Ce contenu est importé de {embed-name}. Vous pourrez peut-être trouver le même contenu dans un autre format, ou vous pourrez peut-être trouver plus d’informations, sur leur site Web.

Lorimer a été victime, en partie, de ce qui peut être le côté laid de notre sport hautement compétitif, selon le psychologue du sport Marshall Mintz.

“Les gens compétitifs sont très motivés et exigeants, mais s’ils penchent trop loin, ils peuvent devenir durs, critiques et intolérants”, a déclaré Mintz, psychologue du sport consultant pour Atlantic Health System d’Atlantic Health System et associé directeur de Springfield Psychological Associates. . «Cela pousse certaines personnes vers le perfectionnisme où elles ne sont jamais assez bonnes. La façon dont ils gèrent ces sentiments est d’être critique et dur envers les autres.

→ Peu importe ce que vous devez améliorer dans votre vie de cycliste, trouvez-le avec Bicycling All Access !

Lorimer ne l’a jamais vu venir.

“J’ai été super surpris”, a-t-il déclaré. « Je suis relativement novice, mais je roule régulièrement. C’était purement une course d’endurance. Ce n’est pas comme si je jetais d’énormes watts. J’ai été choqué que tout le monde soit si en colère.

Dylan Lorimer en voiture sur la route

“Je suis particulièrement fier d’avoir fait ce que j’ai fait parce que je suis un grand gars”, a déclaré Lorimer, montré ici en train de rouler.

Pour apaiser les opposants bruyants, Lorimer a suivi avec un autre message clarifiant certains détails de sa grande journée.

reddit vélo

dylan lorimer prend une pause baconator

Lorimer prend une pause Baconator. « Nous avons eu des regards amusants mais ils nous ont laissé passer à cause de la situation du coronavirus, je pense », a-t-il déclaré.

Alors que le week-end avançait, Lorimer a été encouragé par d’autres coureurs, en particulier ceux comme lui, défendant son exploit. “C’était agréable de voir la démonstration de” solidarité des grands “”, a-t-il déclaré, alors que de nombreux autres coureurs de plus grande taille ont publié leurs propres expériences:

Je pèse 250, et je fais des vitesses plus élevées que cela tout le temps. Quelqu’un a dit [Lorimer] a répondu [and said] il mesure 6’4 “… ce qui, ironiquement, est la même taille que moi. Les plus gros gars ont ce genre de puissance moyenne TOUT le temps. J’ai fait 100 milles à 20 et même 21 en moyenne. Bien sûr, je roulais avec un club de 10 ou plus. 3k vert n’est rien de plus de 100 miles. J’ai parcouru en moyenne 17 mph sur des itinéraires de colline de 50 mile avec 5000k de dénivelé … et j’aspire dans les collines. C’est 3-4 fois le gain vertical par mile de ce gars-là J’adore les collines, mais je suis nulle pour elles. Ce mec est juste un grand gars.

Personnellement, je pèse 250 livres, le poids oscille souvent entre 250 et 260. Je roule régulièrement en club avec une vitesse moyenne de 20-21, parfois même 22. J’aime le faire sur mon vélo de cross et même mon vélo de randonnée. Nous, les grands, pouvons nous en tirer parce que nous produisons beaucoup d’énergie. Il y a quelques années, nous avons même fait un 100 avec une vitesse moyenne de 21 mph. Nous avions un groupe de 10 à 12 coureurs très forts. Même il y a une douzaine d’années, quand je pesais jusqu’à 290, je pouvais faire un 100 en solo avec un 16,5. J’ai parcouru 140 miles à travers l’Indiana en une journée, 200 miles à travers le Michigan en une journée. Je ne cours pas. L’un de mes trios préférés était de 360 ​​miles du Michigan à PA en moins de 48 heures. Commencé à 13h, route vers minuit en faisant 120, bivié, fait 140, levé le lendemain matin et lancé le dernier 80 avant midi. Et je n’étais même pas pressé. C’était décontracté.

C’est le ventre qui vous rationalise et vous demande moins d’effort. Je le sais parce que je pèse 270 livres et que je me déplace à des vitesses similaires.

dylan lorimer et dan thunell montrant des cyclistes rapides de toutes tailles

Les cyclistes rapides sont de toutes tailles.

En réalité, l’aérodynamisme n’est pas vraiment le facteur favorable ici, mais la physique est définitivement du côté des cyclistes de plus grande taille. C’est pourquoi il est absolument possible de l’écraser en tant que cycliste portant même 100 livres de plus que les cyclistes plus maigres du peloton.

Les plus grandes forces que vous devez surmonter sur votre vélo sont la résistance au roulement (qui comprend le frottement de vos pneus contre le sol, ainsi que le frottement de la chaîne sur vos engrenages), la résistance à l’air et la gravité – et ces deux dernières sont les principaux obstacles à la rapidité. Sur des routes plates avec un vent minimal (ou un vent arrière utile comme Lorimer et son beau-frère en avaient), la majorité de la puissance que vous produisez – et les gros cyclistes forts peuvent souvent générer beaucoup de watts – vous aide à vous propulser vers le bas. route, a déclaré Hunter Allen, PDG de Peaks Coaching Group et auteur de Training and Racing with a Power Meter.

Histoire connexe


Je suis un gros cycliste et je n’ai pas besoin de réparer mon corps

“J’ai rencontré un homme lors d’une séance de dédicace à Charleston, en Caroline du Sud, où il était plat et qui mesurait environ 6’5”, 300 livres. Ce type n’ira peut-être pas au mont Mitchell et bottera les fesses de quelqu’un de si tôt, mais il peut très bien s’asseoir dans le peloton à 270 watts », a déclaré Allen.

Ce qui était le point de départ de Lorimer : vous pouvez être un cycliste épatant sans être un cycliste stéréotypé élancé.

« La vraie déclaration que j’essayais de faire était qu’il n’est pas nécessaire d’être un bâton pour être un cycliste. En me regardant, vous ne vous attendriez pas à ce que je puisse et que je fasse ce que j’ai fait aujourd’hui », a déclaré Lorimer. “Il y a un an, je ne l’aurais certainement pas fait.”

Ce sentiment d’accomplissement est l’une des choses qu’il aime vraiment dans le cyclisme. Un autre est la confiance intérieure qu’il lui a donnée pour ignorer les regards amusants (ou les commentaires condescendants sur Internet) qu’il peut recevoir en raison de sa taille.

“Cela peut sembler ringard, mais le cyclisme m’a appris des leçons de vie vraiment puissantes”, a-t-il déclaré. “Vers la fin d’un siècle que j’avais fait, je ressemblais à la mort, et il y avait cette femme dans une station-service qui me souriait en passant. Mais elle ne savait pas que je venais de faire 95 miles à vélo. Le cyclisme m’a appris à avoir ce dialogue interne que personne ne sait d’où je viens littéralement et physiquement, donc peu importe ce qu’ils pensent. Je vais continuer à faire du vélo.

Ce contenu est créé et maintenu par un tiers, et importé sur cette page pour aider les utilisateurs à fournir leurs adresses e-mail. Vous pourrez peut-être trouver plus d’informations à ce sujet et sur un contenu similaire sur piano.io