Ces vététistes professionnels aident 3 nouveaux cyclistes à s’entraîner pour le Leadville 100

En août 2020, les vététistes professionnels Alexey Vermeulen et Ryan Petry ont effectué un voyage de trois jours dans l’arrière-pays du Colorado, de Boulder à Crested Butte – 270 miles, huit cols de montagne majeurs et 34 000 pieds d’escalade. Au cours de ce voyage, Petry et Vermeulen ont réalisé que COVID-19 avait initié tant de nouvelles personnes au cyclisme, et ils voulaient faire quelque chose pour maintenir l’élan.

Ils ont donc élaboré un plan pour un projet visant à montrer aux vététistes débutants qu’eux aussi peuvent vivre des aventures difficiles.

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Avec ce projet, qu’ils appellent « From the Ground Up », Petry et Vermeulen prendront trois vététistes novices et les prépareront pleinement à rouler sur le Leadville Trail 100 MTB, une course de vélo de montagne de 100 milles qui commence à Leadville, Colorado, à plus de 10 000 pieds d’altitude et nécessite 11 000 pieds de montée et de descente de sentiers et de routes de montagne accidentés.

“L’idée m’est venue en regardant [the Netflix series] Queer Eye », a déclaré Petry à Bicycling. “J’ai été touché de voir jusqu’où un petit effort peut aller pour aider les gens – les gars de l’émission encouragent les gens à faire quelques pas dans la bonne direction. Et j’ai commencé à réfléchir à ce que je pouvais faire et comment je pourrais le lier à l’industrie du vélo.

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Petry et Vermeulen ont demandé aux cyclistes de postuler au programme en soumettant des informations de base et en créant une vidéo expliquant pourquoi ils devraient être choisis. Et après avoir trié plus de 1 200 candidatures, ils ont choisi trois gagnants : Shawna Anderson, 47 ans, du nord du Wisconsin ; Enzo Moscarella, 34 ans, de New York ; et Roberta Nuñez, 30 ans, de Boston.

Non seulement Petry, Vermeulen et plusieurs sponsors de la marque fourniront aux trois coureurs tout l’équipement et les ressources dont ils ont besoin, mais ils les accompagneront également et les mèneront à la ligne d’arrivée. Et même si Petry et Vermeulen sont des vététistes professionnels bien décorés, ils ont décidé que le projet serait plus réussi s’ils avaient des entraîneurs professionnels dans l’équipe. Wahoo Fitness Sufferfest, une plateforme de coaching et d’entraînement, s’est inscrite et tous les athlètes sont entraînés par Neal Henderson via la plateforme Sufferfest.

Henderson leur a offert un mélange de manèges intérieurs et de manèges extérieurs pour s’adapter à leurs horaires. Ils commencent tous par des trajets plus courts cinq fois par semaine, pour un total d’environ quatre heures par semaine. Il les fait également faire de la musculation, du yoga et des exercices mentaux. La formation s’intensifiera sur deux blocs de 12 semaines. Henderson les poussera à leur maximum tout en s’assurant qu’ils ne se surentraînent pas ou ne s’épuisent pas mentalement. L’objectif est que les trois coureurs terminent la course en moins de 12 heures.

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Petry et Vermeulen se sont rendus dans le Midwest et la côte est la deuxième semaine de mars pour installer Anderson, Moscarella et Nuñez avec leur nouvel équipement. Ils ont montré à chacun des trois comment se clipser dans leurs pédales et les ont excités pour ce qui les attend. Les trois coureurs suivront un plan d’entraînement depuis leurs domiciles respectifs et feront deux voyages au Colorado au cours de l’été pour faire du parcours et leur présenter ce à quoi ils peuvent s’attendre en août.

“Il ne s’agit pas tant de ces gars qui finissent la course, même si je crois vraiment que tous les trois seront en mesure de terminer”, a déclaré Petry. « Le but est de regarder où ils commencent et où ils finissent. La croissance en tant que cycliste et en tant que personne est ce qui compte. Je sais que nous pouvons tous le faire – à bien des égards, nous allons tous vers l’inconnu – mais nous le faisons ensemble.

L’occasion est un rêve devenu réalité pour les trois participants qui se lancent dans ce voyage. En savoir plus sur les trois coureurs.


Shawna Anderson

Anderson est un enseignant en éducation spécialisée au secondaire qui travaille avec les élèves et les familles pour les préparer à la vie après l’école.

“J’ai découvert le projet par le biais d’un groupe Facebook de vélo de montagne pour femmes dans lequel je suis”, a déclaré Anderson à Bicycling. « Je ne me considère pas comme un vététiste, mais j’ai hâte d’apprendre. La chose qui me rend à la fois le plus excité et le plus nerveux, ce sont les 11 000 pieds [of climbing and descending] … ça m’excite énormément, mais ça me fait aussi peur.

Anderson a déclaré qu’elle faisait cela pour se mettre au défi, avant tout, mais aussi pour ses élèves.

«Je suis un enseignant d’âge moyen, en surpoids, aux cheveux violets, qui doit me prouver que je peux toujours être un dur à cuire quand je le veux. J’essaie toujours d’amener mes élèves à atteindre leurs objectifs – j’ai l’impression de ne pas m’être mis au défi de faire quoi que ce soit de personnel depuis longtemps. Maintenant, je peux dire à mes élèves : “Regardez, j’avais ce truc, et je l’ai résolu.”


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Enzo Moscarelle

Moscarella, une peintre décoratrice née en Colombie et élevée à Miami, vit à New York depuis sept ans. Comme tant d’autres dans les grandes villes, il a découvert le vélo pendant la pandémie comme moyen de transport et d’évasion, et il a décidé en février dernier qu’il allait vraiment se mettre à rouler.

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“J’ai obtenu un Schwinn à une seule vitesse sur Craigslist”, a déclaré Moscarella à Bicycling. “J’ai commencé à essayer de suivre les messagers à vélo – c’était tellement cool de le voir et ensuite de pouvoir le faire.”

Moscarella a également eu l’occasion de visiter Aspen, Colorado, pour le travail en septembre dernier.

“L’hôtel dans lequel nous avons séjourné avait des vélos que nous pouvions utiliser, et c’était la première fois que je faisais vraiment du VTT.”

Moscarella a déclaré qu’il avait pris un vélo sur un sentier et qu’il avait l’intention de s’absenter quelques minutes, mais qu’il était finalement resté dehors pendant plus de trois heures.

«Je suis tellement reconnaissant pour le vélo – en tant que véhicule littéral – et comme moyen de traverser tant de choses. Ce morceau de métal à deux roues, j’en ai tellement fait. Des manèges judiciaires à New York à l’exploration dans les montagnes du Colorado, cela m’a amené à tant d’endroits où je n’étais jamais allé.


Roberta Nuñez

Nuñez, qui est né en République dominicaine et a grandi à Harlem à New York, est maintenant infirmière en soins intensifs à Boston. Elle a toujours voulu se lancer dans le vélo de montagne, mais a déclaré que c’était très intimidant en raison du prix et du fait qu’elle voyait rarement des femmes et des personnes de couleur dans ce sport.

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“Ces dernières années, cela a définitivement changé”, a déclaré Nuñez à Bicycling. “Il y a tellement de femmes vététistes que j’aime suivre, comme Kate Courtney. Et de nombreux POC [people of color] des cyclistes qui m’inspirent à continuer à me mettre au défi, comme Stephanie Puello, qui a récemment couru la TransAm, et The Black Foxes, un collectif de cyclistes qui changent le récit du POC dans le cyclisme. Je pense que mes amis en avaient assez de m’entendre parler d’essayer de me lancer dans le vélo de montagne parce qu’ils m’ont récemment acheté mon premier vélo de montagne pour mon 30e anniversaire, bien qu’il soit en rupture de stock depuis quelques mois.

Nuñez a déclaré qu’elle avait postulé pour faire partie du projet “From the Ground Up” par hasard.

“J’avais regardé des vidéos de vélo de montagne Pink Bike lorsqu’une publicité pour Pearl Izumi [one of the project’s sponsors] est venu. J’ai cliqué sur l’annonce et je voulais accéder à leur page Web via Instagram, mais j’ai été amené à la page d’application “From The Ground Up” à la place. Il était 2 heures du matin et mon cœur battait la chamade, je n’arrivais pas à y croire. J’ai dû postuler », a-t-elle déclaré.

Nuñez est à la fois nerveux et excité par tout le processus.

“Ce qui est le plus éprouvant pour les nerfs, c’est de m’imaginer dans six mois entourée d’athlètes et de cyclistes professionnels”, a-t-elle déclaré. “Mais j’essaie de me rappeler de le prendre un jour à la fois et de faire confiance au processus de formation que toutes les personnes impliquées dans ce projet ont mis en place. Je veux profiter des six prochains mois, peu importe à quel point cela devient difficile, car je sais que ce sera l’un des moments les plus mémorables de ma vie.

Styles de vélo de montagne

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Cross-country

Ce sont des vélos à débattement court conçus pour les courses sur les parcours XC et marathon où vous avez besoin d’une maniabilité précise et d’une suspension efficace. Beaucoup ont des angles de tube de direction proches de 70 degrés, des roues de 29 pouces et, s’ils ont une suspension arrière, un débattement de 90 à 120 mm.

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Piste

Ce sont les vélos les plus populaires pour une bonne raison, conçus pour gérer presque tout, des sentiers XC occasionnels aux descentes tapageuses. Attendez-vous à voir des angles de tête entre 65 et 68 degrés, des empattements légèrement plus longs et des déplacements entre 120 et 150 mm.

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Enduro

Ce sont des modèles de mini-descente qui sont bons en escalade. Ils excellent dans les descentes abruptes, les parcs à vélos et chaque fois que vous roulez vite. Les angles de tête varient de 62 à 66 degrés et les portées sont plus longues pour maintenir votre poids plus loin derrière la roue avant.

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Une descente

Conçus pour les courses de descente et les parcs à vélos, ils ont des bases de roues ultra-longues, beaucoup de débattement (généralement 200 mm ou plus) et des fourches à double couronne qui ralentissent la manipulation mais aident le vélo à descendre en ligne droite et à faire des sauts massifs mieux que rien d’autre.

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