Cet adolescent canadien se rend à l’école à vélo à travers l’hiver glacial du Yukon

Phineas Pearson vit à Whitehorse, qui est la capitale – et la seule ville réelle – du territoire du Yukon dans le nord-ouest du Canada, et il est le seul élève qui se rend à son école à vélo toute l’année.

Alors que l’hiver s’installe et que la neige commence à s’accumuler, Phineas, 13 ans, atteint un point où son VTT ne suffit plus. Cela, plus le froid absolu, dissuaderait la plupart des déplacements à vélo, mais pour Phineas, cela signifie simplement qu’il est temps de sortir le gros vélo.

Pour les Pearson, le vélo est une affaire de famille, et ils font souvent du vélo de montagne le week-end ou du fat bike l’hiver. Selon la mère de Phineas, Georgi Pearson, c’est le troisième trajet hivernal de son fils à vélo, bien qu’il se rende à l’école à vélo depuis qu’il est à la maternelle.

“Nous avons eu un vélo supplémentaire, nous pouvions donc rouler avec lui sur le dos à la maternelle”, a déclaré Pearson à Bicycling. “Il conduisait probablement son propre vélo en première année.”

Phineas a également commencé à rouler tout l’hiver, dès qu’il a été assez grand pour conduire l’un des gros vélos de la famille.

“Il a été le seul vélo au rack en plus d’un enseignant qui roule”, a déclaré Pearson. “L’école est dans un quartier qui serait facile pour les enfants à faire du vélo.”

Le fat bike, et le vélo en général, est de loin le moyen préféré du jeune de 13 ans pour se rendre à l’école. Ses alternatives sont de marcher ou de prendre le bus pour parcourir environ un mile et demi jusqu’à l’école. Cela peut sembler peu pour certains, jusqu’à ce que vous considériez que Phineas roule généralement deux fois par jour, cinq fois par semaine, par temps glacial et dans l’obscurité pendant une partie de la saison.

La clé pour gérer un tel trajet réside sans aucun doute dans le bon équipement, en particulier le vélo. Phineas roule sur un Salsa Mukluk, bien qu’il emprunte parfois le gros vélo Surly de son père. Et comme vous pouvez l’imaginer, il s’emmitoufle vraiment – enfilant sa veste de ski, son pantalon de neige, ses bottes en néoprène, une cagoule remontée jusqu’aux yeux et des “pogies” pour son guidon afin de protéger encore plus ses mains gantées.

À l’époque, cependant, Whitehorse connaissait une vague de chaleur.

“C’est seulement -1 en ce moment, ce qui est doux pour nous”, a déclaré Pearson, sans aucune trace de sarcasme dans sa voix.

Les adolescents canadiens font du fat bike à l'école pendant l'hiver au Yukon

[Find 52 weeks of tips and motivation, with space to fill in your mileage and favorite routes, with the Bicycling Training Journal.]

Il est typique, dit-elle, que Whitehorse connaisse au moins dix jours chaque hiver avec des températures aussi basses que -40 degrés Celsius ou plus froides. Cependant, ce n’est pas un moyen de dissuasion personnel pour Phineas. Si quoi que ce soit, la seule chose que le froid pourrait arrêter est son vélo, littéralement. Leur famille utilise des lubrifiants d’hiver pour leurs vélos, mais il fait parfois trop froid pour que les vélos fonctionnent correctement. Il y a des jours occasionnels où il ne peut pas aller à l’école, comme s’il faisait trop froid.

C’est plus facile sur les vélos quand il fait, disons, -25 degrés Celsius, selon Pearson.

Histoires liées


Comment rester au chaud lors de la balade à vélo la plus froide du monde


Plus d’options étonnantes que jamais

“Cela ressemble à un rêve, car son vélo a tendance à ralentir à -40 degrés”, a-t-elle déclaré.

Pearson est heureuse que son fils ait adopté le vélo pour se rendre à l’école autant que lui. En dehors des déplacements à l’école et des balades à vélo en famille, Phineas ne fait pas beaucoup de vélo.

“Ce n’est pas un enfant très actif”, a déclaré Pearson. “C’est un vrai lecteur de livres.”

Ainsi, quelle que soit la façon dont Phineas choisit de rester actif, elle est plus que solidaire, comme faire du vélo à l’école à travers tout ce que l’hiver du Yukon lui réserve.


Wo

MEILLEURE VALEUR Wo Kona konaworld.com 1 999,00 $ ACHETER MAINTENANT

Shimano Deore, jantes Sun-Ringle Mulefut et pneus Schwalbe 4,8 pouces prêts pour le tubeless

Tempête de neige 10

Meilleur sous 1 000 $ Blizzard 10 Rocky Mountain bikes.com 1 599,00 $ ACHETER MAINTENANT

Transmission Shimano, disques hydrauliques, pneus Maxxis 4,8 pouces et tonnes de supports de chargement pour moins de 1 000 $.

Mec CF 8

Meilleur rapport qualité-prix Dude CF 8 Canyon canyon.com 2 699,00 $ ACHETER MAINTENANT

Un fattie léger qui est aussi une grande valeur.

Yukon 1

Best Build Yukon 1 Giant giant-bicycles.com 2 350,00 $ ACHETER MAINTENANT

Roues 27,5 à roulement rapide, tige de selle télescopique, pneus Maxxis, 1×12, fourche en carbone et prêt pour le tubeless pour environ 2 200 $

Farley 7

Prêt à tout Farley 7 Trek trekbikes.com 2 599,00 $ ACHETER MAINTENANT

Roulez plus qu’un simple sol mou avec une fourche à suspension et une tige de selle télescopique, des pneus prêts pour les crampons et des roues rapides de 27,5 pouces.

Ce contenu est créé et maintenu par un tiers, et importé sur cette page pour aider les utilisateurs à fournir leurs adresses e-mail. Vous pourrez peut-être trouver plus d’informations à ce sujet et sur un contenu similaire sur piano.io