Comment faire du bunny hop en 5 étapes simples

Apprendre à faire du bunny hop est une compétence extrêmement utile qui peut vous sortir des ennuis, vous faire progresser rapidement et vous aider à mieux surmonter les gros sauts. L’approche que nous allons examiner ici est le saut plus doux, plus haut et plus contrôlé, qui peut être effectué sur n’importe quel vélo avec des pédales plates ou SPD.

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Parfois appelé « American bunny hop », il s’agit de lever d’abord la roue avant, puis de tirer et de « ramasser » la roue arrière derrière vous, comme un ollie sur une planche à roulettes. Cela demandera beaucoup de pratique, mais cela en vaut vraiment la peine pour les vététistes et les roadies.

Il y a aussi quelque chose appelé le “bunny hop anglais”, qui est basé sur des pédales automatiques SPD, et voit les roues avant et arrière apparaître en même temps. Bien que ce soit également une technique utile pour sauter de petits obstacles sur le sentier, nous nous concentrerons ici sur l’apprentissage du bunny hop avec des pédales plates. Bien que cela demande un peu plus de pratique, c’est beaucoup plus efficace.

1. Pratiquez le manuel pompé

La première chose à maîtriser est le manuel pompé. C’est une façon de soulever la roue avant en utilisant le rebond naturel du pneu, et non le rebond des fourches, et sans déplacer le poids vers l’arrière ni tirer sur le guidon.

Vous vous déplacez simplement à un rythme régulier, sans pédaler, avec les manivelles à niveau et les avant-bras vers le bas. Cela aide également si les talons sont baissés. L’ascenseur vient d’une poussée vers l’avant à travers les mains, et éventuellement les pieds aussi. C’est une explosion d’énergie courte et nette qui est principalement vers l’avant et un peu vers le bas, mais pas directement dans les fourches, sinon elles absorberont toute la force. Le pneu rebondira immédiatement et l’avant du vélo se soulèvera.

2. Levez-vous

Lorsque l’avant se soulève, ne soyez pas tenté de balancer le poids vers l’arrière, poussez plutôt avec vos pieds et tenez-vous debout. C’est important, car il vous sera difficile de soulever la roue arrière si vous mettez tout votre poids dessus.

3. Jetez les barres vers l’avant

Lorsque la roue avant atteint sa hauteur maximale, lancez les barres vers l’avant et faites-les tourner en même temps (faites-les rouler vers l’avant pour aider à faire pivoter l’arrière du vélo dans les airs).

4. Ramassez vers le haut avec vos pieds

Vous pouvez soulever vos pieds tout droit (orteils vers le bas, repousser vos pieds et les déplacer vers l’arrière), en pliant vos jambes pour absorber le vélo lorsqu’il vient vers vous. Lorsque vous vous entraînez, cela vaut la peine d’abaisser la selle pour éviter un coup mal chronométré sur les fesses.

La poussée vers l’avant sur les barres poussera le vélo devant vous pendant qu’il se soulève. La distance qu’il parcourt et l’angle auquel il se termine dépendent de nombreux facteurs, tels que la force avec laquelle vous avez pompé pour votre manuel, la force avec laquelle vous avez frappé avec vos pieds, la force avec laquelle vous avez lancé vers l’avant, la rapidité avec laquelle vous avez ramassé l’arrière avec vos pieds, et où vous teniez votre poids.

5. Apprenez à contrôler quelle roue atterrit en premier

Expérimentez avec toutes ces choses et voyez si vous pouvez contrôler quelle roue atterrit en premier lorsque vous conduisez sur un terrain plat. Vous pouvez ensuite apporter cette compétence à une chute et essayer de la pré-sauter afin que les deux roues atterrissent ensemble sur la pente descendante.

Il s’agit d’une technique connue sous le nom de pré-saut, et elle vous donne beaucoup plus de vitesse et de contrôle – vous passez moins de temps dans les airs et obtenez beaucoup plus de pompe à l’atterrissage, ce qui entraîne une plus grande vitesse d’avancement après le saut.