Comment faire en sorte que les journées de formation comptent

Le pilote professionnel UAE Team Emirates et champion du monde olympique sur piste 2012, Ben Swift, nous raconte comment il fait en sorte que ses journées d’entraînement comptent.

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1. Démarrage progressif

Les jours d’entraînement d’endurance, je me lève tôt pour passer du temps avec mon fils pendant que l’autre moitié se repose. Ensuite, je prends un petit-déjeuner léger et protéiné comme de la bouillie pour l’énergie au goutte-à-goutte dont j’aurai besoin.

Selon l’endroit où je me trouve, j’atteindrai les collines presque immédiatement – si je suis chez moi sur l’île de Man – ou à 40 minutes de trajet si je suis à Sheffield.

2. Donnez-nous du temps

La seule structure que j’aurai en tant que telle est de mettre un effort supplémentaire à l’arrière de la voiture.

Je viserai à rester à l’extérieur pendant cinq à six heures pour l’entraînement en résistance en faisant une variété de manœuvres. Cela signifie faire ses valises pour la probabilité de faire face à des conditions difficiles et s’armer de collations à libération lente.

3. Ne partez pas seul

Peut-être que le seul inconvénient de l’entraînement en côte est lorsque vous le faites seul. Le cyclisme est un sport social et grimper à plusieurs, c’est gagner en motivation et en plaisir lors d’une séance.

Si vous pouvez diviser une colline en sections, en les abordant d’une manière différente, c’est plus amusant et un meilleur entraînement complet, entrez dans une accélération précoce, donnez de la force au virage suivant, puis courez jusqu’au sommet si vous connaissez la colline bien.

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4. Trouvez votre solution

Entraînez-vous aux techniques d’escalade, y compris tourner, pousser des engrenages plus grands et vous tenir debout pour trouver différentes façons de combattre les collines. Dans les montées les plus difficiles, je fixe mon regard sur la roue avant, je me concentre sur ma respiration et je ne laisse pas la longue distance me prendre mentalement.

Lors d’un dépassement en montée, le timing est essentiel. Gardez un rythme régulier et rapide, évitez de sprinter si vous ne voulez pas vous faire dépasser lorsque vous ralentissez.

5. Faites-en une journée

Après mon retour pour le déjeuner, il s’agit de récupérer, à moins que je ne ressens le besoin de travailler dur sur le turbo.

Je préfère me détendre et ensuite faire un entraînement de stabilité et de conditionnement le soir – étirements et torsions légères – même si je pense à courir le lendemain.

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