Comment faire un support de piste sur un vélo (et avoir l’air cool de le faire)

Le support de piste – du nom de la capacité des coureurs de vélodrome à équilibrer leurs vélos à pignon fixe sur la piste – est une compétence de vélo utile à avoir (sans parler d’une compétence amusante à montrer). Il peut vous aider à rester debout sans déclipser et il vous permet de décoller rapidement d’une position arrêtée.

Mais au-delà des démarrages et des arrêts en douceur, apprendre à faire un stand de piste vous aidera également à améliorer votre équilibre général sur le vélo. Vous n’êtes pas obligé d’être sur un vélo de piste non plus : vous pouvez le faire sur votre vélo de route ou de banlieue pour faire une pause aux panneaux d’arrêt et aux feux de circulation sans mettre un pied à terre, ou l’utiliser sur la piste pour parcourir les sections techniques sur un vélo de montagne.

cycliste faisant un trackstand

support de piste

Tout comme lorsque vous avez appris à faire du vélo pour la première fois, vos premiers supports de piste seront vacillants et incertains, mais après que votre sens de l’équilibre s’enclenche, vous vous tiendrez parfaitement et ferez tourner les têtes partout où vous vous arrêterez.

Comment ça marche : Lorsque vous roulez, vos roues vous maintiennent en oscillant constamment d’un côté à l’autre sous vous pendant que vous pédalez. À grande vitesse, vos roues suivent assez, mais jamais parfaitement, en ligne droite. Dans un support de piste, vous créez ce mouvement d’équilibrage en tournant volontairement votre roue avant.

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Préparez-vous à pratiquer

Dans une zone exempte de voitures (et de chahuteurs), trouvez un endroit avec une légère pente, ce qui vous donnera une certaine résistance et vous aidera dans votre courbe d’apprentissage. La plupart des routes ont une pente d’environ deux degrés au niveau de l’accotement, et c’est parfait ; mais si la route a un trafic régulier, trouvez une cour, une allée ou même un parking vide avec une pente égale.

En raison de leur position verticale et de leurs pneus larges, les vélos de montagne sont les vélos les plus faciles à utiliser, mais n’importe quel vélo fera l’affaire. Sauf si vous pouvez déclipser en un instant, utilisez des pédales plates. Choisissez un équipement que vous pouvez retourner facilement, mais qui ne vous propulsera pas en avant si vous éternuez. L’équipement parfait est celui que vous utiliseriez pour naviguer sur un terrain plat.

Maîtrisez la technique du support de piste

Une bonne technique générale d’équilibrage du vélo est essentielle : gardez votre prise en main légère, votre poids corporel centré et regardez devant vous. Serrer fermement le guidon tend tout le haut de votre corps. Avoir trop de poids vers l’avant, au-dessus de votre guidon, éjecte votre centre de gravité ; concentrez-vous sur le maintien de votre poids sur le boîtier de pédalier de votre vélo. De plus, regarder votre roue avant, ce qui est particulièrement tentant à basse vitesse ou lors de la pratique d’un stand sur piste, perturbe votre équilibre.

Approchez-vous de votre point d’équilibre perpendiculairement à la pente, la montée remontant sur votre gauche. Tenez-vous debout avec les pédales de niveau, les jambes légèrement pliées, avec votre pied gauche (ou en amont) devant afin qu’il ne heurte pas l’arrière de votre pneu avant. Arrêtez-vous progressivement à votre place. Au fur et à mesure que votre élan diminue, tournez doucement mais brusquement votre roue avant dans la pente. Appuyez sur votre pédale avant juste assez fort pour maintenir votre position. Il peut être tentant de saisir les freins pour vous immobiliser, mais résistez à tout ce qui est plus qu’une légère mise en drapeau occasionnelle ; laissez la pente faire le travail.

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Au début, n’essayez pas d’être parfaitement immobile. Reculez doucement votre pédale gauche de quelques degrés pour relâcher la pression et laissez votre vélo reculer d’environ un pied, puis appuyez à nouveau pour que votre vélo roule vers la gauche. Essayez un aller-retour et démontez. Ensuite, essayez le mouvement avec plus de va-et-vient avant de descendre. Au fur et à mesure que vous gagnerez en confiance, vous pourrez balancer votre vélo comme un pendule.

Maintenant, composez-le

Maintenant que vous pouvez vous équilibrer avec un peu de mouvement, essayez de le minimiser. Rester détendu est la clé. Appliquez une légère pression sur votre pédale avant pour rester immobile. Si vous sentez que vous tombez sur la gauche, poussez plus fort. Si vous sentez que vous tombez vers la droite, relâchez la pression.

À un moment donné, et après beaucoup de pratique, vous trouverez cet équilibre parfait et immobile.

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