Comment gravir un terrain technique en VTT

Si vous voulez apprendre à grimper rapidement sur un terrain technique, montez sur la roue de Georgia Gould. Ou essayer, de toute façon. Gould (LUNA) est devenue la deuxième femme (Juli Furtado a été la première) à balayer la National Mountain Bike Series, souvent en faisant exploser la compétition dès le début. En termes simples, Gould est rapide, quel que soit le terrain. Et il y a de fortes chances que ce soit parce qu’elle est si consciente de ce qu’il faut pour bien grimper : la pratique.

“J’ai encore des choses sur lesquelles je travaille”, dit Gould, “et je pense que je le ferai toujours. Cela fait partie de la croissance en tant que pilote.”

Si vous souhaitez développer vos prouesses en montée, suivez les conseils de Gould pour vous attaquer aux sections techniques qui arrêtent souvent les grimpeurs à forte charge, ainsi que la meilleure façon de redémarrer si vous êtes bloqué dans une montée. Si ça marche pour Gould, ça doit être de l’or.

Roll Over Rocks: Dans les montées parsemées de rochers, passez à une vitesse plus dure. Cela vous empêchera de tourner en rond et fournira une puissance supplémentaire pour franchir de plus gros obstacles, explique Gould. “De plus”, dit-elle, “cela augmente votre vitesse, ce qui vous évite de vous faire prendre par des trucs plus petits.” L’inconvénient : l’effort accru augmentera votre fréquence cardiaque, ce qui la rendra difficile à maintenir pendant de longues périodes. Lorsque la piste s’adoucit, tournez dans une vitesse plus facile pour soulager votre souffrance.

Loft Over Logs : L’astuce ici, dit Gould, est d’apprendre à lancer votre vélo vers l’avant. “Je place d’abord ma roue avant sur le dessus de la bûche”, dit-elle, “puis je pousse mon élan dans le vélo pour le franchir.” Commencez en position assise (encore une fois, dans une grande vitesse). Lorsque vous vous approchez de la bûche, donnez un coup de pédale vers l’avant et penchez-vous en arrière rapidement mais légèrement pour tirer la roue dans les airs et sur la bûche. Lorsque la roue avant heurte, tenez-vous sur les pédales pendant que vous poussez le vélo vers l’avant avec vos mains et laissez la selle avancer sous vous. La roue avant doit juste toucher la bûche avant de continuer ; vous vous retrouverez sur la bûche, en pédalant en position debout, légèrement derrière la selle.

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Groove Over Gravel : utilisez le même équipement plus dur, mais placez votre poids sur l’arrière pour qu’il ne glisse pas tout en gardant suffisamment de poids sur l’avant pour qu’il ne s’égare pas. “J’avance sur la selle et je laisse tomber mon torse pour me rapprocher de la barre”, explique Gould. “Vous vous retrouvez dans cette position perchée à mi-chemin entre assis et debout ; cela vous permet de continuer à appuyer sur les pédales tout en déplaçant votre poids.”

Recommencer au milieu de la montée : Vous avez donc dû poser un pied, et maintenant vous essayez de repartir. Restez simple : sans changer de vitesse, dirigez le vélo vers le haut du sentier, asseyez-vous sur la selle, attachez un pied pour ce premier coup de pédale puissant et allez-y. Ne partez pas debout et ne vous inquiétez pas de vous coincer l’autre pied. “Si vous êtes debout, il y a de fortes chances que vous tourniez en tête-à-queue lorsque vous essayez de démarrer”, explique Gould. Quant au pied déclipsé ? “Je ne m’en soucie même pas jusqu’à ce que je sois de retour dans un rythme et que je grimpe en douceur.”

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