Comment pédaler en douceur comme Ian Stannard

Qu’il se précipite sur les pavés lors des classiques du début de saison, qu’il attaque dans une course par étapes ou qu’il fasse un trou dans le vent pour son chef d’équipe lors d’un Grand Tour, le coup de pédale gracieux d’Ian Stannard garantit que l’énorme puissance qu’il est capable de déployer se transfère directement dans élan vers l’avant pour son vélo.

Même un coureur indomptable comme Stannard n’aura qu’une quantité limitée d’énergie à dépenser chaque jour, et s’assurer que le moins possible est gaspillé signifie que l’énergie peut le porter jusqu’à la ligne d’arrivée ou jusqu’à ce que son équipe ait besoin de lui. .

Alors, comment pouvez-vous également obtenir un style lisse? Tim Elverson, ancien coureur de haut niveau et maintenant entraîneur et manager de l’équipe continentale UCI basée au Royaume-Uni, a quelques suggestions.

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1. D’en haut

Pédaler devrait être une chose continue et ininterrompue sur le vélo, mais nous devons commencer quelque part, alors regardons le moment où votre pied passe le pic du coup de pédale.

À ce stade, vous poussez et descendez pour fournir la puissance de vos quads dès le début.

2. Interrupteur à trois heures

Lorsque votre pied atteint trois heures, c’est là que vos fessiers et vos ischio-jambiers feront le plus gros du travail, donc vous continuez à décharger de la puissance mais aussi à tirer votre pied en arrière.

Imaginez que vous essayez d’allonger la couronne et de la rendre plus grande, et utilisez votre pied et votre cheville en conséquence.

3. Les morts-vivants

On parle souvent du “point mort” d’un coup de pédale où les pieds passent respectivement par 12 et 6 heures. La clé ici est de garder le coup de poing en vie.

Beaucoup de gens parlent d’un mouvement de “grattage de la boue de votre chaussure” au bas de votre coup, mais n’oubliez pas de le convertir en un mouvement vers le haut plus tard.

4. Très bien

Nous avons mentionné plus tôt l’utilisation de vos pieds pour élargir le cercle de pédalage, et un bon moyen d’y parvenir est d’utiliser votre talon.

La plante de votre pied est fixée à la pédale, mais si vous poussez votre talon vers le bas lors de la descente et vers le haut lors de la montée, vous fournissez un meilleur effet de levier aux manivelles.

5. Complétez le cercle

Avec votre pied entre neuf et 12, vous venez de terminer la phase de puissance maximale avec votre autre pied et vous devez vous concentrer sur le maintien de cette puissance tout en tirant sur le coup.

Si vous “tapez du pied”, vous fournirez de l’énergie en descendant, mais vous ne l’utiliserez pas jusqu’au bout.

6. La cadence est la clé

Être capable de pédaler en douceur dans les grandes et petites vitesses, à des cadences faibles et élevées, n’est pas facile, mais c’est quelque chose que vous pouvez pratiquer.

Trop gros et on a tendance à grincer, trop petit et on a tendance à rebondir en selle quand notre cadence devient trop élevée. Entraînez-vous sur un entraîneur statique à différents niveaux de résistance.

La règle d’or… accrochez-vous à la chaîne

Cela semble simple, mais si vous pouvez maintenir la chaîne bien ajustée entre les plateaux et les pignons de la cassette, vous garantissez une efficacité maximale.

Pour y parvenir, vous devrez appliquer une tension à la chaîne tout au long de la course de la pédale, c’est là que pouvoir pousser et tirer à travers les points morts traditionnels vous sera très utile.

Pour certains coureurs, cela vient naturellement, mais si vous n’êtes pas l’un d’entre eux, c’est quelque chose sur lequel vous pouvez travailler et vous améliorer. Essayez d’incorporer des exercices de pédalage dans vos séances d’entraînement turbo, en essayant de rester fluide et d’éviter de rebondir sur la selle à différentes cadences.

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