Comment traverser les obstacles de la route en métal

Traverser des obstacles métalliques peut sembler sans importance, jusqu’au jour où votre roue arrière commence à se mettre en queue de poisson sur une grille recouverte de feuilles et que vous perdez toute confiance en vos compétences en matière de maniement du vélo. Voies ferrées, grilles, gardes à bétail : Ces dangers routiers sont assez faciles à naviguer la plupart du temps, mais les heurtent au mauvais angle et ils peuvent agir comme de la Kryptonite par rapport à votre perpendicularité globale.

Josh Miller, responsable du programme d’éducation communautaire au Cascade Bicycle Club à Seattle, Washington, n’est pas étranger aux routes détrempées. Miller dit qu’il est préférable d’éviter tout métal sur la route car en plus d’être glissant, frapper des bords durs au mauvais angle peut vous donner un pincement à plat. Tourner ou freiner sur du métal humide en particulier présente un danger, dit Miller, notant que les deux entraînent souvent des accidents.

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Voici les conseils de Miller pour franchir chacun des cinq types courants d’obstacles routiers métalliques.

Voies ferrées : après avoir vérifié la présence de trains, traversez les voies à un angle aussi proche que possible de 90 degrés et roulez tout droit sans tourner. “Parfois, cela nécessite une action de déviation ou de repositionnement”, explique Miller. “Si c’est le cas, assurez-vous de scanner et ne le faites que lorsque le trafic est clair.”

Couvercles de trou d’homme : évitez de rouler dessus dans la mesure du possible. Non seulement ils sont souvent glissants, mais ils peuvent également être enfoncés ou surélevés avec des bords durs qui peuvent provoquer des crevaisons. Si vous devez rouler dessus, roulez tout droit et ne tournez pas et ne freinez pas.

Grilles d’égout : Ces cauchemars béants sont mieux évités et de bonnes raisons de ne pas serrer le trottoir pendant la conduite. “Les grilles d’égout partagent les qualités dangereuses d’autres appareils métalliques, mais selon leur conception, elles peuvent être encore plus dangereuses”, déclare Miller. “Certaines grilles d’égout peuvent piéger votre pneu et provoquer un accident de cette façon.” S’il est trop tard pour prendre des mesures d’évitement, roulez perpendiculairement aux grilles.

Gardes de bétail : « Les gardes de bétail nécessitent également des soins particuliers », dit Miller. « À certains égards, ils ressemblent à des voies ferrées. Vous êtes mieux servi en les approchant à un angle de 90 degrés, afin que votre roue ne puisse pas tomber dans les fentes. Contrairement à un passage à niveau, vous voudrez porter une certaine vitesse sur le garde-bétail, car les cahots vous ralentiront. Il peut être préférable d’arrêter de pédaler et d’absorber les chocs avec les bras et les jambes pliés. En cas de doute, vous pouvez mettre pied à terre et traverser à pied.

Ponts métalliques : Chez Bicycling, nous nous sommes tous un peu méfiés de ceux-ci ces derniers temps après qu’une cycliste hautement qualifiée et notre collègue en est tombée sur l’un et s’est cassé le poignet. Un pont métallique doit pouvoir être traversé en toute sécurité lorsqu’il est sec, mais si le pont est mouillé, redoublez de prudence et ne freinez pas ou ne tournez pas en le traversant. Et n’oubliez pas qu’il n’y a pas de honte à descendre de votre vélo. “En cas de doute, descendez et marchez”, dit Miller. “Vous pouvez toujours passer en “mode piéton” si vous ne vous sentez pas en sécurité sur une route pour une raison quelconque.”

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