Comment trouver l’équilibre entre le vélo et la vie

Intérêts conflictuels

Paul Smith

C'est moi ou les vélos

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Impliquer votre famille dans votre vélo est une façon de passer du temps avec votre vélo et vos proches

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Le temps de qualité sur le vélo plutôt que la quantité est crucial si vous ne voulez pas que votre famille se sente ignorée

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Travail, famille, vélo – il est difficile de trouver le temps de jongler avec les trois. Ici, David Motton explique comment vous pouvez le gérer, avec l’aide des meilleurs coureurs et entraîneurs.

“C’est moi ou les vélos”, a déclaré une femme à son mari, un organisateur de course bien connu, selon sa nécrologie. « Puis-je vous aider à faire vos bagages ? il a apparemment répondu.

Peu d’entre nous iraient aussi loin, mais trouver le temps d’équilibrer le vélo et le reste de votre vie peut être un défi. Vous travaillez de longues heures, rentrez chez vous et… sautez sur le turbo trainer. Le week-end arrive et c’est l’occasion de passer du bon temps en famille… mais pas avant d’avoir accumulé les kilomètres.

Est-il possible de s’entraîner, de concourir ou de participer à de grands événements tout en exerçant un métier exigeant, en élevant des enfants ou, plus difficile encore, en faisant les trois ? La réponse est définitivement oui, selon Andrew Gillott, responsable de l’entraînement et de l’éducation chez British Cycling. Il devrait savoir. Non seulement il a un travail exigeant, il est aussi père de famille mais il trouve 12 à 15 heures par semaine à consacrer à son éducation.

“Il y a beaucoup de coureurs qui s’entraînent et courent à tous les niveaux et réussissent à concilier cela avec un travail à temps plein et une famille”, dit-elle. “C’est vrai qu’il y a moins d’occasions de rouler, mais j’ose dire qu’il y a beaucoup de coureurs avec beaucoup de temps libre qui n’en profitent pas au maximum.”

Ian Wilkinson est un bon exemple de pilote au travail exigeant qui court et gagne à un niveau élite. Quiconque a regardé la série Tour de l’année dernière à la télévision aura vu Wilkinson remporter un sprint palpitant lors de la manche de Peterborough avec sa roue avant battant dans les airs.

Tout au long de sa carrière, il a combiné le cyclisme et la maçonnerie, bien que son passage dans l’équipe Halfords Bikehut en 2009 – et Endura en 2010 – lui ait permis de réduire le nombre d’heures qu’il consacre à son entreprise.

Avant cela, Ian s’inscrivait dans sa formation entre 8h00 et 17h00 heures de travail. Après une journée bien remplie à traîner des matériaux de construction, la plupart d’entre nous aimeraient se lever avec une tasse de thé, pas faire des intervalles difficiles. Mais quand il était temps de décharger les outils, Ian se dirigeait vers sa deuxième session de la journée, après avoir roulé sur des rouleaux avant le travail.

“Je ferais peut-être jusqu’à six heures sur mon vélo, puis une course le week-end”, dit-il. Toute personne disposant de peu de temps doit en tirer le meilleur parti, dit-elle : « S’entraîner plus dur est plus intelligent. La clé est de le faire court et précis, pas seulement de faire des kilomètres inutiles – courir 30 miles à l’heure, pas 15. “

Bien que tout le monde ne puisse ou ne doive pas passer chaque session au maximum, Gillott est d’accord avec Wilkinson sur le fait que chaque sortie a un but. “Considérez chaque fois que vous montez sur votre vélo comme une séance d’entraînement”, dit-elle. “Cela ne signifie pas que cela doit toujours être rapide, douloureux ou intense – cela pourrait être une course de récupération – mais simplement que cela devrait soutenir votre objectif d’une manière ou d’une autre.”

Même le simple fait de se fixer un objectif est important. Si vous ne savez pas pourquoi vous vous entraînez, il se peut que vous pédaliez régulièrement alors que vous devriez y aller fort, ou que vous pédaliez à pleine vitesse alors que vous feriez mieux de travailler votre endurance. “En fixant des objectifs spécifiques, mesurables et réalisables, vous pouvez tirer le meilleur parti de vos heures sur le vélo”, déclare Gillott.

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Intérêts conflictuels

Même avec une idée claire de ce que vous voulez réaliser, il y aura toujours des moments où le travail et le vélo entreront en collision. Le patron veut ce rapport sur son bureau avant 21h, mais vous avez prévu une nuit sur la route. que fais-tu?

La réponse, dit Wilkinson, est simple : “Le travail paie l’hypothèque, il devrait donc passer en premier.” Cela ne signifie-t-il pas que sa course a été compromise ? “Plusieurs fois, mais vous pouvez courir toute l’année, donc il y a toujours un endroit et un moment pour bien faire.”

Le défi de jongler entre le travail et la course est une chose, mais équilibrer le vélo avec une famille en est une autre. Même ceux d’entre nous qui aiment leur travail sont généralement heureux de rentrer à la maison à la fin de la journée et de travailler à des heures raisonnablement prévisibles. Mais une famille tire les ficelles du cœur d’une manière que le bureau ne fait jamais. De plus, une famille est un engagement 24h/24 et 7j/7.

Rob Hayles, le champion national de course sur route 2008 et l’un des coéquipiers de Wilkinson, à la fois chez Halfords Bikehut et maintenant en tant que pilote-manager chez Endura, a découvert à quel point la vie de famille peut être difficile juste avant les Jeux du Commonwealth de 2006 à Melbourne, avec la naissance de sa fille. , Maddi.

“Rien ne peut vous préparer à avoir des enfants”, déclare Rob. Le stress, l’excitation, les nuits blanches – cela a dû nuire à son entraînement. Rob reconnaît que ce n’était pas facile “mais j’ai été surpris du peu de sommeil que j’ai réussi à faire.”

La partie vraiment difficile – pour Rob et sa femme Vicky – était que le nouveau père devait sauter dans un avion à l’autre bout du monde quelques semaines seulement après l’arrivée de Maddie. “Elle est née en janvier et j’étais aux Jeux du Commonwealth en février”, dit-elle. « Je suis parti trois semaines et demie.

Heureusement pour Rob, Vicky sait tout sur la compétition sportive au plus haut niveau, ayant été nageuse olympique. « Elle est consciente de ce que je traverse et comprend ce dont j’ai besoin », dit-il. « Elle est vraiment bonne, ce qui aide énormément. Quand je suis absent, je dois débrancher la prise comme s’ils n’existaient pas”.

Il est donc d’autant plus important de passer du temps avec sa famille lorsqu’elle n’est pas sur la route. La clé, dit Hayles, est la planification. « Quand j’étais plus jeune, ma formation n’était pas structurée. Maintenant, je suis beaucoup mieux organisé. Les cyclistes en famille doivent planifier. Prenez un journal ou un planificateur mural et notez tout ce que vous faites. Dites : C’est mon temps et c’est du temps en famille.

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Squeezy fait

Si les professionnels doivent s’adapter à la vie de famille, c’est double pour ceux d’entre nous qui doivent aussi occuper des emplois. Le double coup dur des carrières et des enfants peut convaincre de nombreux coureurs de s’éloigner de quelques années du sport ou de réduire considérablement. Mais il y a de la place pour le travail, la famille et le vélo. C’est une pression serrée, mais cela peut être fait. Le Dr Auriel Forrester de Scientific Coaching en est la preuve vivante.

“J’étais chef de département universitaire, mère célibataire et j’ai remporté quatre championnats du monde sur piste”, dit-elle. Forrester pense qu’il est important d’être réaliste quant au temps que vous pouvez passer à conduire une fois que le travail et la famille sont réglés, plutôt que de devenir obsédé par la recherche de plus de temps pour conduire qui n’existe tout simplement pas.

« Une question qui prévaut dans le cyclisme est : combien d’heures par semaine dois-je faire ? Ma réponse aux clients est toujours la même : dites-moi de combien d’heures par semaine vous disposez et nous travaillerons à partir de là ». Cela peut signifier un changement d’orientation plutôt que d’abandonner complètement. “Évidemment, si quelqu’un n’a que quatre ou cinq heures par semaine et veut monter l’Etape, nous devons discuter des autres options qui s’offrent à nous”, déclare Forrester.

Au lieu de sports continentaux, cela pourrait signifier essayer des contre-la-montre sur de courtes distances. Faire des séances d’entraînement plus courtes et plus intenses et des courses locales courtes prend moins de temps que de parcourir des kilomètres et des voyages dans les Alpes, mais c’est toujours un moyen de réparer votre cyclisme et de vivre le bourdonnement de la compétition. Alternativement, les coureurs doivent penser latéralement. “Cela peut signifier profiter des congés annuels, des horaires flexibles ou se faufiler avant de partir en vacances avant que la famille ne se lève”, explique Forrester.

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Engagez-vous dans le trajet

Le trajet est une autre grande opportunité pour le cycliste qui a peu de temps pour faire deux choses à la fois. Nadine Mayhew est une coureuse de contre-la-montre et une mère de deux enfants qui profite de son voyage au bureau pour faire plus de trajets dans son emploi du temps chargé.

“Le seul jour où je peux le faire, c’est le mercredi, car les autres jours, je dois aller chercher les filles de la maternelle”, dit-elle. “Je vais au travail sur la route et je rentre chez moi en empruntant un itinéraire encore plus long.”

Comme Ian Wilkinson et Rob Hayles, Mayhew croit fermement qu’il faut tirer le meilleur parti de chaque minute sur le vélo. Pour elle, cela signifie de nombreuses séances sur le turbo trainer, quelles que soient les conditions météorologiques et de circulation, obtenant la récompense maximale possible pour ses efforts : “Je trouve que c’est la façon la plus rapide de s’entraîner.”

Le temps est une denrée rare : “Je travaille quatre jours par semaine, du lundi au jeudi – 33 heures, en théorie – mais comme je travaille dans l’informatique, je dois souvent travailler de chez moi jusqu’à tard le soir et parfois le week-end, donc en réalité c’est plutôt 40 heures par semaine, avec seulement six à huit heures restantes pour l’entraînement et la course.

Ce n’est pas beaucoup de temps sur le vélo, mais Mayhew prouve que ce n’est pas un obstacle à la compétition, ayant remporté une médaille de bronze dans la section féminine vétéran de la série de contre-la-montre Rudy Project 2008.

Les courses Rudy Project ont lieu dans tout le pays, ce qui signifie beaucoup de déplacements, une autre source potentielle de stress avec une jeune famille. La solution de Mayhew est d’impliquer sa famille et de les faire courir une journée.

“Les enfants viennent et parfois ils regardent, ou mon mari trouve le terrain de jeu local”, dit-elle. “Lorsqu’une feuille de départ arrive, l’une des premières choses que nous faisons est de rechercher sur Google Maps le terrain de jeu le plus proche du siège !” Une fois la course terminée, le Nadine Mayhew Supporters’ Club obtient une récompense supplémentaire : “Après, on essaie de les emmener quelque part faire une sortie pour qu’ils s’amusent aussi.”

Tout revient au conseil de Rob Hayles selon lequel une famille compréhensive et solidaire mérite un parent cycliste compréhensif et solidaire. « C’est un trafic à double sens », dit-il. « Famille ou vélo ? D’une manière ou d’une autre, je trouverai toujours de la place pour nous deux.”

Comment devenir un super cycliste

  • Planifier à l’avance: Fixez des horaires spécifiques pour le travail, la famille et le vélo.
  • Être flexible: Les exigences de la carrière et des enfants ne sont pas toujours faciles à prévoir, alors soyez prêt à laisser le vélo s’effacer de temps en temps.
  • Avoir un objectif : Vous ne pouvez vous entraîner efficacement que si vous savez pourquoi vous vous entraînez.
  • Voyages à vélo : Marchez jusqu’à votre bureau et rejoignez une session de formation en même temps.
  • Faites en sorte que chaque session compte : Une heure de travail acharné sur le turbo une fois que les enfants sont au lit est du temps bien dépensé.
  • Se réveiller tôt: Entraînez-vous ou compétitionnez tôt le matin et vous serez à la maison lorsque la plupart des gens mangeront leurs cornflakes.
  • Donne quelque chose en retour: Si votre famille vous soutient dans vos entraînements et vos compétitions, cela montre à quel point vous l’appréciez. Combinez les courses avec une sortie en famille et promettez peut-être de prendre quelques mois sans vélo à la fin de la saison.