Comment utiliser les pédales automatiques | Tout ce que tu dois savoir

Les systèmes de pédales automatiques ont été utilisés par des cyclistes plus sérieux depuis que Look a appliqué la technologie de fixation de ski à pédales aux vélos en 1984. Puis Bernard Hinault a emmené le design de Look à la victoire dans le Tour de France en 1985 et il ne pourrait jamais revenir en arrière, avec des pédales automatiques sans doute devenir l’une des meilleures innovations cyclistes de tous les temps.

Le terme “clipless” peut prêter à confusion, car il “clipse” ces pédales, avec une cale au bas de la chaussure qui se fixe au corps de la pédale. Cependant, le terme vient des pédales qui n’ont pas les cale-pieds (ou sangles) que vous utilisiez pour trouver des cyclistes professionnels et amateurs habitués à maintenir leurs pieds en place.

Certains disent que pédaler avec des cales améliore l’efficacité du pédalage car elles vous encouragent à engager votre pied tout au long de la rotation de la pédale, plutôt que de simplement appuyer sur les pédales en descendant.

D’un autre côté, des études ont montré que personne ne tire réellement sur les pédales de manière utile, et une efficacité accrue peut n’être qu’un sentiment.

Cela dit, les pédales automatiques empêchent vos pieds de glisser, ce qui est important que vous pédaliez à des cadences plus élevées, que vous sprintiez, que vous rouliez sur le mouillé ou, pour certains cyclistes, que vous rouliez hors route. Sur cette note, nous avons un guide sur les pédales automatiques par rapport aux pédales plates, explorant les avantages et les inconvénients de chacune.

Les pédales automatiques peuvent également être plus confortables, en particulier sur les longs trajets, car votre pied est maintenu au bon endroit et vous n’aurez pas à ajuster la position.

Bien qu’il s’agisse d’un rite de passage pour de nombreux cyclistes, l’utilisation de pédales automatiques pour la première fois peut être intimidante, c’est pourquoi nous avons élaboré ce guide pour expliquer les différents types de pédales automatiques, qui conviennent à votre style de conduite, comment les utiliser et enfin quelques conseils à retenir.

Avant de commencer, que vous cherchiez à améliorer vos pédales ou que vous achetiez des pédales automatiques pour la première fois, nous avons des guides complets sur les meilleures pédales de vélo de route et les meilleures pédales de VTT.

Explication des différents types de pédales automatiques et de chaussures

Comment utiliser les pédales automatiques Simon Bromley / Médias immédiats

S’assurer que vous êtes sur le bon système de pédales peut être déroutant. La plupart des chaussures et des pédales se divisent en deux catégories : les pédales de route, qui utilisent un système à trois boulons, et les pédales de VTT, qui utilisent un système à deux boulons.

Il existe également un système à quatre boulons utilisé par Speedplay, mais cela emprunte une voie légèrement différente avec le mécanisme de verrouillage contenu dans la cale, plutôt que dans la pédale.

Les systèmes de cales de vélo de montagne comme les pédales Shimano ou Crankbrothers nécessitent des cales SPD à deux boulons.

Pédales Shimano XT M8100 et M8120 Mildred Locke / Médias immédiats

Il est important de noter que les trois systèmes de boulons ne sont pas nécessairement compatibles les uns avec les autres, pas plus que les deux systèmes de boulons.

Par exemple, vous ne pouvez pas utiliser les cales Look avec les pédales Shimano, alors vérifiez la compatibilité avant d’acheter.

Les systèmes à trois boulons comme les pédales de route Shimano SPD-SL ne sont pas non plus compatibles avec les chaussures Shimano SPD à deux boulons, même s’ils sont fabriqués par la même société.

Pédales SPD vs SPD-SL

Comment utiliser les pédales automatiques Jack Luke / Médias immédiats

Le gros avantage des systèmes à deux boulons comme Shimano SPD, utilisés par les vététistes, est que vous pouvez marcher facilement dans les chaussures car elles ont des cales encastrées. Les chaussures ont généralement une certaine adhérence dans la semelle, mais ne sont pas aussi rigides qu’un système à trois boulons. Cependant, ils résistent bien à la boue et au fumier.

Cela les rend populaires auprès des débutants et des navetteurs, et en plus d’être présentés sur les meilleures chaussures de vélo de montagne, ils sont également la conception de crampons pour les meilleures chaussures de vélo de gravier.

Comment utiliser les pédales automatiques Matthew Loveridge / Médias immédiats

Elles sont également souvent à double face, ce qui signifie que contrairement à la plupart des pédales de route (Speedplay étant l’exception), vous n’avez pas à vous soucier de la position de la pédale lorsque vous la clipsez.

En comparaison, les chaussures de route sont beaucoup plus difficiles à enfiler car les crampons à trois boulons dépassent du bas de la semelle. Vous devrez vous entraîner à marcher avec votre poids dans vos talons, sinon vous vous débarrasserez rapidement des crampons délicats (et relativement coûteux).

Rien ne vous empêche d’installer des pédales VTT sur votre vélo de route si vous préférez. Cela signifie que vous pouvez utiliser des chaussures de VTT avec des crampons encastrés, et beaucoup de gens le font.

Notre guide de Shimano SPD vs. SPD-SL explique tout ce que vous devez savoir sur ces types de pédales et vous pouvez également comparer les avantages et les inconvénients des pédales plates et automatiques.

Pose de taquets

Pédales route

Comment utiliser les pédales automatiques Thomas McDaniel / Médias immédiats

Un bon magasin de vélos peut vous aider à ajuster les cales à vos chaussures. Si vous le faites vous-même, commencez par placer le taquet sous la plante de votre pied et assurez-vous qu’il est bien droit.

Une fois que vous avez les deux cales, montez sur le vélo et appuyez-vous contre un mur ou une porte où vous ne pouvez pas tomber et pédalez en arrière pendant quelques minutes. À ce stade, vous pouvez régler l’avant/l’arrière des cales et même la hauteur de la selle pour vous sentir à l’aise.

Diagramme montrant le modèle établissant la position de la cale en plaçant des chaussures de vélo sur une feuille de papier Radar de vélo

Si vous avez besoin de changer l’angle – parce que vos pieds pointent naturellement vers l’intérieur ou vers l’extérieur et que vous pouvez ressentir une certaine gêne – asseyez-vous sur le bord d’une table avec vos jambes pendantes sur le côté, les chaussures appuyées sur une feuille de papier rectangulaire, avec le bord perpendiculaire à la table.

Dessinez autour de vos chaussures, puis placez les taquets sur les contours afin qu’ils soient toujours perpendiculaires au bord de la table. L’angle entre la ligne médiane des chaussures et le bord de la carte (ligne centrale du taquet) est l’angle du taquet.

Pédales VTT

Comment utiliser les pédales automatiques Mick Kirkman / Médias immédiats

Avec les cales de vélo de montagne, vous pouvez positionner la cale dans trois directions : vers l’avant et vers l’arrière de l’axe, ainsi que l’angle par rapport à votre chaussure.

Serrez les boulons juste assez pour les maintenir solidement en place. Essayez de ne pas les faire creuser dans la semelle de la chaussure car les indentations restantes rendront le réglage plus difficile – les semelles en carbone sont plus durables. N’utilisez pas encore de graisse.

Une fois vos chaussures remises, tenez-vous en équilibre contre un mur et accrochez-vous dessus. Vos jambes doivent pendre naturellement, sans contrainte notable sur les articulations.

Vérifiez la quantité de flottement de chaque côté – la quantité de mouvement latéral avant que le taquet ne se désengage – pour vous assurer qu’il est égal. En cas d’inconfort, ajustez le taquet jusqu’à ce que tout se passe bien.

Si vous installez vos crampons dans une nouvelle paire de chaussures, vous devrez passer du temps à trouver l’endroit optimal pour les placer.

Comment utiliser les pédales automatiques Thomas McDaniel / Médias immédiats

Avec vos chaussures de course, mais sans cales, asseyez-vous sur le vélo et abaissez votre pied droit dans une position de pédalage naturelle. Marquez un point sur la semelle de la chaussure pour montrer où se trouve la cale dans l’axe avant et arrière.

En termes simples, la cale doit être sous la plante du pied. De nombreux vététistes aiment claquer leurs crampons aussi loin que possible, mais il s’agit d’un environnement extrême. Il est préférable de commencer par une position neutre et d’expérimenter pour voir ce qui fonctionne pour vous.

Outil de calage Ergon Simon Bromley / Médias immédiats

Pédaler avec des cales : comment utiliser les pédales automatiques

Malgré les différentes conceptions de cales et de pédales, la technique d’utilisation des pédales automatiques est à peu près la même pour les marques et les types.

Vous engagez la pédale en faisant glisser l’avant de la cale sous la butée de la pédale et en appuyant fortement avec votre talon. Lorsque vous vous engagez, vous devez à la fois ressentir et ressentir l’engagement.

Pour relâcher votre pied, faites rouler votre talon sur le côté. Avec un peu de pratique, vous serez en mesure de le faire régulièrement.

La meilleure façon de s’entraîner est de commencer par s’appuyer contre un mur, en enclenchant et en éteignant les pédales jusqu’à ce que vous compreniez bien. Ensuite, dirigez-vous vers une route tranquille ou, mieux encore, vers une zone herbeuse et lisse.

Méfiez-vous des arrêts brusques dans les zones urbaines, tels que les carrefours, les rues étroites (où la circulation est limitée à une voie) et les feux de circulation. Vous constaterez qu’il est préférable de décrocher les pieds avant d’atteindre les intersections et les feux de circulation.

Et ne vous inquiétez pas si vous tombez à mesure que vous vous habituez à les utiliser. C’est arrivé aux meilleurs d’entre nous !

9 conseils pour utiliser des pédales automatiques

1. Essayez d’abord les pédales double face

Si vous êtes nerveux à propos des pédales routières complètes et que vous êtes principalement un navetteur, nous vous recommandons des pédales que vous pouvez clipser des deux côtés : les pédales double face.

Les pédales qui se clipsent d’un côté mais qui ont une plate-forme plate de l’autre sont également utiles si vous souhaitez parfois pédaler également avec des chaussures “normales”.

2. Desserrez la tension du ressort

Avant d’enfourcher votre vélo, n’oubliez pas de relâcher au maximum la tension du ressort de chaque pédale, afin qu’il soit aussi facile que possible de se désengager lorsque vous en avez besoin. Vous pouvez alors commencer à serrer les pédales une fois que vous êtes sûr d’entrer et de sortir en toute confiance.

3. Entraînez-vous à décrocher en vous tenant à une clôture

N’essayez pas de décrocher les deux pieds en même temps. Si vous n’êtes pas sûr du tout, entraînez-vous à décrocher tout en vous agrippant à une clôture, à une porte ou à un couloir étroit. Essayez d’utiliser une rotation externe rapide, propre et positive du talon plutôt qu’un mouvement lent et progressif.

4. Anticipez

Anticiper quand il faudra poser un pied pour s’arrêter et décrocher à l’avance est une bonne habitude à prendre et vous évitera peut-être de tomber.

5. Les chaussures de randonnée ou de VTT sont idéales pour les trajets quotidiens

Une chaussure de randonnée ou de vélo de montagne avec une semelle crantée est un excellent choix pour les trajets quotidiens, car vous pouvez appuyer sur la pédale sans craindre que votre pied ne glisse, quel que soit l’alignement de la pédale. Ceci est particulièrement utile si votre trajet signifie que vous devez continuer à entrer et sortir aux feux de circulation.

Ces chaussures facilitent également la marche que les chaussures de route, ce qui est idéal pour se rendre au travail ou lorsque votre vélo est bloqué.

6. Ne marchez pas trop loin avec des chaussures de ville

Si vous prévoyez de marcher dans vos chaussures de vélo, un vélo de montagne ou une chaussure de gravier a presque toujours une encoche à mi-chemin le long de la semelle pour le taquet, afin qu’il ne glisse pas bruyamment sur le trottoir.

L’indentation aide également à guider le taquet en place.

7. Gardez un œil sur l’usure des cales

Gardez un œil sur l’usure des crampons dans vos chaussures, en particulier si vous utilisez des crampons de route en plastique à trois boulons. Si les cales s’usent, elles peuvent sembler lâches dans la pédale, vous ne bénéficierez donc pas des avantages de leur utilisation. La plupart des crampons ont une certaine usure et vous pouvez également obtenir des housses de crampons pour une marche plus facile.

8. Gardez-le propre

N’oubliez pas de prendre soin de votre système clipless : un manque d’entretien pourrait vous empêcher de clipser ou déclipser en douceur et entraîner une chute.

Veillez également à ne pas obstruer les pédales avec de la saleté.

9. Vérifiez les rabats

Si vous avez du mal à enclencher la pédale, vérifiez que les ergots de vos chaussures ne vous gênent pas.

Vous devrez peut-être couper une partie du caoutchouc autour du taquet pour plus de dégagement.