Conseils de cyclocross : virages hors carrossage

Vous ne voulez jamais que votre vélo glisse latéralement sur une pente sur une section hors carrossage, mais regardez n’importe quelle course de cyclocross, et vous saurez que c’est plus facile à dire qu’à faire, surtout dans des conditions boueuses. Pour garder le côté caoutchouc vers le bas, la gagnante du Cross Vegas 2014, Meredith Miller, propose ces conseils :

Position d’attaque
« Vous voulez toujours être en position d’attaque, les coudes ! » dit Miller. La position d’attaque signifie simplement être prêt : coudes et genoux légèrement fléchis, tête haute, prêt à réagir. Sur un vélo de cyclo-cross, vos bras et vos jambes sont votre suspension, donc les garder amorcés sur un terrain hors carrossage signifie que vous serez en mesure d’absorber tout ce qui se présente à vous, ce qui peut vous aider à maintenir la traction.

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Pensez à vos pieds
Lorsque vous entrez dans le virage, la position la plus stable est avec vos pieds à trois et neuf heures, dit Miller. Mais lorsque vous commencez à vous pencher dans le virage, posez votre pied extérieur vers le bas (à six heures) et déplacez votre pied intérieur vers le haut (à midi). Non seulement cela vous aide à éviter de coincer votre pédale intérieure sur le sol lorsque vous inclinez le vélo dans le virage, mais cela étend la zone de contact de vos pneus en canalisant tout votre poids dans vos roues, ce qui contribue à maximiser la traction.

Ne prenez pas la ligne pour acquis
“Dans les sections hors carrossage, vous devez être capable de choisir la bonne ligne”, explique Miller. Souvent, en cyclo-cross, s’il y a eu des courses avant la vôtre, vous pouvez voir des lignes qui ont été gravées dans le sol. Mais Miller avertit les coureurs de regarder au-delà du chemin le plus parcouru. « Les conditions du cours ont peut-être complètement changé », dit-elle. « Lorsque vous vous préparez à rouler, gardez la tête haute et regardez autour de vous. La première ligne que vous voyez n’est peut-être pas la meilleure.”

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Freinez en avant
“Généralement, vous voulez freiner et frotter la vitesse avant un virage hors carrossage”, explique Miller. La clé des virages hors carrossage est de maintenir une vitesse constante – accélérer ou ralentir considérablement modifiera votre traction et peut vous faire glisser latéralement. Une fois que vous êtes dans le virage, vous voudrez peut-être serrer un peu les freins, mais en général, vous devriez pouvoir le traverser sans freiner et garder le contrôle.

CrossVegas est la seule course de la Coupe du monde de cyclocross UCI organisée en Amérique, et l’année dernière, elle a été élue meilleure épreuve de la tournée de la Coupe du monde de cyclocross UCI. Attirant des foules immenses chaque année sous les lumières de Las Vegas, elle est devenue la plus grande course de cross d’Amérique. La course 2016 aura lieu le 21 septembre. Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.crossvegas.com

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