La sélection

J’ai plus de 200 majuscules accrochées aux murs de mon bureau, y compris toutes celles illustrées dans “Toutes les majuscules”. J’ai commencé à les mettre là il y a des années juste pour avoir un endroit où les garder. Je ne suis pas un collectionneur et ce ne sont pas des souvenirs. J’ai porté chacun au moins une fois. Ils contiennent de la sueur, des histoires et des souvenirs sur ce qui s’est passé dans les manèges, avec qui j’étais et qui j’étais. Un jour, j’ai commencé à tweeter et à ‘grammer et tumbling’ et à écrire autrement sur la façon dont je souhaitais que les coureurs portent des casquettes de cyclisme au lieu de couvre-chefs de baseball sur le podium, et – avec Casey Robertson de Superissimo et Cosmo Catalano de Cyclocosm – ont plus ou moins accidentellement créé le populaire Hashtag #CapsNotHats. Découvrir que tant d’autres se souciaient des casquettes nous a amenés à publier l’histoire de Tom.


Les gens supposent que je suis un expert en casquettes maintenant, et me demandent parfois comment les porter, ou quand c’est approprié.

Mon conseil : Connaissez l’histoire, ignorez les règles. Trouvez votre chemin, et faites-le autant que vous le voulez et que vous le pouvez. Personnellement, j’aime le luft parce que la position est substance devenue style. Une casquette portée bas est (contre-intuitivement) plus susceptible d’être arrachée parce que la bande élastique se trouve généralement sous l’inion de la tête, où la circonférence est plus petite ; De plus, un bord bas peut bloquer une partie de la vision, en particulier lorsque vous êtes sur les capots ou dans les chutes. (Relever le bord annule toute protection contre le soleil, la pluie ou la poussière, et basculer le chapeau vers l’arrière pour relever le bord attrape encore plus de vent.) Relevé, le capuchon peut sembler et même se sentir plus susceptible de s’envoler, mais il devient une bonne prise sur la partie grasse de votre tête sans obscurcir les lignes de vue.


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Il y a beaucoup à apprécier sur les pantalons spécialement conçus pour l’équitation. Mais de plus en plus, je porte mes vêtements de tous les jours lorsque je pédale pour aller au travail ou en ville. Donc, mes pantalons de transport préférés ne sont que des pantalons, mais ils sont bons et ont toujours un lien avec le cyclisme : Tellason, un sponsor de l’équipe Richard Sachs Cyclocross, fabrique à San Francisco un denim brut à lisière qui est résistant et agréable au toucher.


J’ai ri la première fois que j’ai entendu parler de faire du gravier pour obtenir votre vitamine G. Et j’ai su alors que c’était sur le point de devenir une chose. Nous n’avons jamais pensé que nous faisions quelque chose qui mérite d’être nommé ici dans la vallée de Lehigh, la maison du vélo. Les routes de gravier ne sont que quelques-unes de nos plus belles et des plus amusantes, nous les avons donc toujours empruntées. Si vous commencez tout juste à compléter votre kilométrage quotidien avec de la vitamine G, consultez nos conseils de conduite sur gravier.


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Tige de selle Cobl Goblr

Vraiment important: Lorsque vous lavez votre vélo, n’oubliez pas de nettoyer le dessous de votre selle. C’est un de ces détails qui séparent les engagés des masses.

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