Le Rotor INspider pourrait être le dernier capteur de puissance que vous ayez jamais acheté

Le Rotor INspider est un nouveau système de capteur de puissance à base d’araignée hautement modulaire compatible avec toutes les disciplines.

Le capteur de puissance fonctionnera avec n’importe quel pédalier Rotor qui utilise l’interface cannelée OCP (Optimal Chainring Position) de la marque, y compris les pédaliers de vélo de montagne et de route.

À 585 £ / 649 $ / 649 €, le Rotor INspider est un produit intrigant qui offre potentiellement une plus grande précision que les wattmètres à manivelle, ainsi qu’une compatibilité et une adaptabilité à long terme.

Si les statistiques impressionnantes sur papier tiennent dans le monde réel, cela pourrait devenir une option populaire pour les coureurs multidisciplinaires dédiés qui ne veulent pas investir dans plusieurs compteurs de puissance pour différents vélos (et sont heureux d’utiliser les manivelles Rotor).

Spécifications clés du wattmètre Rotor INspider

Compteur de puissance Rotor INpower sur manivelles carbone Kapic Rotor

  • Capteur de puissance monté sur araignée pour tous les pédaliers modulaires Rotor équipés d’OCP
  • Compatible avec toutes les disciplines, y compris le VTT, le cyclisme sur route, le gravel, le cyclocross, etc.
  • Plateau asymétrique à 4 boulons BCD de 110 mm
  • Compatibilité 1× et 2×
  • 149 g poids déclaré
  • Connectivité ANT+ et Bluetooth
  • La couverture Aero Crown améliore les qualités aérodynamiques
  • Batterie rechargeable via USB avec autonomie déclarée de 200 heures
  • 585 £ / 649 $ / 649 € pour INspider, manivelles, plateaux, axe, etc. tous vendus séparément

En quoi le Rotor INspider est-il différent ? Avec quoi est-il compatible ?

Rotor n’est pas la première marque à produire un wattmètre modulaire basé sur une araignée, mais ils sont, à notre connaissance, les premiers à être officiellement compatibles dans toutes les disciplines. Cette compatibilité interdisciplinaire et la modularité du système de manivelle de Rotor sont des caractéristiques clés de l’INspider.

Quarq et SRM fabriquent également des wattmètres à base d’araignées, mais ceux-ci sont spécifiques à la discipline. Par exemple, un capteur de puissance SRM pour manivelles VTT SRAM ne peut pas être utilisé sur son pédalier route.

Il convient de mentionner que Power2Max fabrique également un certain nombre de wattmètres à base d’araignées, y compris Ngeco pour les manivelles Aldhu de Rotor. Cela aussi se monte via le système OCP et est disponible avec le même modèle à 4 boulons BCD de 110 mm utilisé par l’INspider. Cependant, il n’est pas clair si cela serait compatible avec les manivelles de vélo de montagne de la marque.

Compteur de puissance à base d'araignée Rotor INspider-4

Max Wilman / Médias immédiats

Schéma éclaté du rotor INspider

Rotor

La situation avec l’INspider est claire : il est compatible avec n’importe quel pédalier Rotor équipé de la tringlerie cannelée OCP. Cela inclut les pédaliers de montagne et de route, il fonctionnera donc dans toutes les disciplines.

Le système OCP de Rotor a été introduit en 2017. Lorsqu’il est utilisé conjointement avec l’application Power de Rotor, le système permet aux cyclistes d’orienter les anneaux Q ovales de la marque par incréments d’un degré vers leur position optimale.

Étant donné que l’INspider se monte sur un pédalier en utilisant le même système, il peut également être tourné pour optimiser la position des anneaux Q.

Face arrière du rotor INpower Max Wilman / Médias immédiats

Plus important encore, la nature modulaire des manivelles de Rotor signifie que le système peut être adapté pour fonctionner avec pratiquement n’importe quel standard de vélo ou de boîtier de pédalier : qu’il s’agisse d’axes de 30 mm ou de 24 mm, d’une configuration 2 × ou 1 × ou quelque chose d’autre, peut être réalisé travailler.

À notre avis, c’est ce qui rend INspider vraiment intéressant : vous n’êtes pas enfermé dans une seule discipline mais, à condition que Rotor fabrique les pièces nécessaires, le système pourrait également être adapté pour fonctionner avec n’importe quel futur standard ou jeu de cadres.

Si vous devez absolument avoir un wattmètre sur chaque vélo que vous envisagez de posséder, investir dans un pourrait potentiellement signifier moins de dépenses à long terme.

Pourquoi ne pas simplement acheter deux wattmètres Stages ?

À 585 £ / 649 $ / 649 €, l’INspider n’est certainement pas bon marché.

Cependant, en supposant que vous achetez l’INspider pour l’utiliser sur plusieurs vélos et que vous êtes sérieux au sujet de vos chiffres de puissance, cela pourrait être une option plus intéressante que d’acheter plusieurs wattmètres unilatéraux de Stages ou 4iiii.

Capteur de puissance Rotor INspider sur les plateaux Max Wilman / Médias immédiats

Pour commencer, puisque la jauge elle-même – comprenant quatre jauges de contrainte – lit la puissance de l’araignée, elle devrait, en théorie, donner une véritable lecture de puissance combinée gauche-droite.

Un capteur de puissance simple face Stages, 4iiii ou similaire donne un seul chiffre de puissance totale calculé en multipliant un côté par deux.

Pour être clair, l’INspider ne fournit pas de division de jambe gauche-droite, mais comme il mesure à partir de l’araignée, il devrait être plus précis (à moins que vous n’ayez une force de jambe gauche-droite parfaitement équilibrée, ce qui est peu probable/impossible).

Que cet écart (potentiel) de pouvoir vous importe ou non dépend de votre degré de nerd de pouvoir.

Dans cette note, Rotor dit qu’il “reste loin de la précision revendiquée car il n’y a pas de norme à laquelle le comparer qui est précis à 100%” mais qu’il “avertit toujours que le système d’étalonnage que nous utilisons est inférieur à +/- 1% d’erreur” .

La compatibilité à long terme et la modularité d’un wattmètre à base d’araignée signifie également (potentiellement) un investissement inférieur à long terme que l’achat de wattmètres unilatéraux spécifiques au système – qu’en est-il du wattmètre Dura ? -Ace R9100 vous met en scène acheter? Sera-t-il compatible avec Dura-Ace R9200 aujourd’hui (quand il sortira forcément) ?

Quels plateaux peuvent être utilisés avec le Rotor INspider ?

Plateaux Rotor INspider à 4 vis Max Wilman / Médias immédiats

  • 1× route (rond ou Q-ring) : 40, 42, 44, 46, 48, 50
  • 2× route (rond ou Q-ring): 50/34, 52/36, 53/39, 54/42
  • VTT (rond ou Q-ring) : 34, 36, 38

Une large gamme de plateaux ronds et Q-ring est disponible pour l’INspider.

Les plateaux se montent sur l’INspider en utilisant le même modèle asymétrique à 4 boulons BCD de 110 mm que Shimano utilise sur ses pédaliers de route.

Il existe également des plateaux adaptés à une utilisation avec les groupes de vélo de route et de VTT SRAM à 12 vitesses dans des configurations 1 × ou 2 ×.

Plateau Rotor INspider 34 dents Rotor

Le BCD de 110 mm signifie que vous êtes limité à une taille de plateau minimale de 34 dents. Cela peut être un problème pour certains vététistes, où des plateaux de 30 ou même 28 dents sont souvent utilisés dans des zones particulièrement vallonnées.

Qu’est-ce que le plateau Rotor Aero ?

Rotor a également développé un couvercle en alliage usiné pour ses plateaux appelé Aero Crown.

Selon Rotor, “l’idée initiale était d’équiper l’INspider d’une couronne évidée… pour réduire le poids”. Cependant, il a été décidé que les améliorations de la rigidité du plateau et des qualités aérodynamiques offertes par un plateau “solide” l’emportaient sur toute petite réduction de poids.

La couverture Aero Crown aide à faciliter la transition des plateaux à l’INspider, qui est censé améliorer les performances aérodynamiques (bien que Rotor ne fasse aucune déclaration quantifiée spécifique à ce sujet).

L’Aero Crown aurait également l’avantage supplémentaire de réduire la possibilité que de la saleté pénètre dans le boîtier de pédalier. Il fonctionnera avec des configurations 1 × ou 2 ×.

Surtout, il a l’air vraiment sympa, donnant à l’ensemble de la configuration une sensation de « système » très unifiée.

Une araignée aérodynamique sans capteur de puissance et des pignons arrière “solides” assortis seront également disponibles plus tard cette année.

À qui s’adresse le Rotor INspider ?

C’est peut-être simple à échanger, mais nous ne pouvons pas prédire que de nombreux coureurs changeront l’INspider entre différents vélos la veille d’une grande course.

Au lieu de cela, nous imaginons qu’il trouve la faveur des coureurs sérieux qui, peut-être, veulent un capteur de puissance pour leur vélo de route d’été qui peut également être adapté à un vélo de cyclocross en hiver.

De même, l’idée que vous investissez dans un système qui peut être modernisé pour s’adapter aux vélos du futur, quelle que soit la discipline, est attrayante – il est très peu probable que vous soyez coincé avec un wattmètre incompatible/défunt avec ce système .

Tout cela, bien sûr, se résume à l’utilisation de pédaliers Rotor, mais nous avons eu une bonne expérience avec les produits de la marque espagnole dans le passé, il est donc peu probable que ce soit un énorme compromis pour la plupart des cyclistes.

Vous remarquerez que la raison d’être de l’achat d’INspider est enterrée sous les mises en garde et les hypothèses. Cependant, le concept d’une famille de capteurs de puissance véritablement modulaire pouvant être utilisée dans plusieurs disciplines intriguera sans aucun doute le bon cycliste.

Qu’il soit ou non membre du Radar de vélo L’équipe de test est cette personne qui reste à voir, mais nous avons hâte de savoir quand nous testerons INspider dans les mois à venir.