Les 3 choses les plus importantes qui vous rendront plus rapide

Que vous souhaitiez courir ou simplement battre vos amis au sommet de la colline, beaucoup d’entre nous veulent s’améliorer. Et tandis que les marques de vélos sont heureuses de vous vendre des choses avec des promesses d’amélioration des performances, la réalité est que les gros gains viennent de vous, pas des choses.

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Ne vous méprenez pas – les beaux vélos, roues et équipements sont vraiment cool, et certains peuvent conduire à ces gains marginaux dont vous avez tant entendu parler. Mais pour maximale gains, cela ne dépend que de vous, du moteur.

Voici trois choses qui vous aideront à améliorer ce moteur.

1. Une selle que vous aimez

Si vous ne vous sentez pas à l’aise sur votre vélo, vous ne serez pas motivé pour y passer du temps. Bien sûr, un bon ajustement général est également important, mais en supposant que la géométrie de votre vélo soit dans le bon terrain de baseball, une bonne selle est la chose importante.

Si vous voulez vous améliorer, vous devez mesurer, sinon vous ne faites que deviner si ce que vous faites fonctionne ou non

Il n’y a pas de selle parfaite pour tout le monde. La largeur des os abdominaux, le style de conduite et les préférences personnelles déterminent ce qui convient le mieux à chaque individu. Cela dit, beaucoup d’entre nous ici à VéloRadar J’adore le modèle Specialized Power et j’aime aussi les perchoirs Selle SMP tout aussi étranges.

Étranges selles de vélo de route (et pourquoi nous les aimons)

Une bonne selle devrait vous permettre de passer autant de temps que vous le souhaitez dans vos positions préférées, qu’il s’agisse d’escalade ou d’aéro ou simplement de rouler, sans que les choses ne deviennent engourdies ou douloureuses.

Une bonne selle vous rend plus rapide de deux manières. Premièrement, vous pouvez vous concentrer sur l’efficacité de votre puissance ou de votre aérodynamisme ou simplement sur l’entraînement par intervalles, au lieu de penser à investir dans une entreprise de crème de chamois et / ou de vous lever toutes les quelques minutes pour soulager la pression. . Et deuxièmement, revenons à mon premier point : si vous ne vous sentez pas à l’aise sur votre vélo, vous ne l’utiliserez pas autant. Et ce n’est pas une bonne formation !

Si vous n’aimez pas votre selle actuelle, prenez le temps de trouver celle qui vous convient.

2. Un outil de mesure

Si vous voulez vous améliorer, vous devez mesurer, sinon vous ne faites que deviner si ce que vous faites fonctionne ou non.

Un outil de mesure peut être aussi raffiné qu’un wattmètre ou aussi simple qu’un chronomètre. Je recommanderais un ordinateur de vélo avec une sangle de fréquence cardiaque, puis procurez-vous un capteur de puissance si vous pouvez vous le permettre.

Quel est le meilleur wattmètre routier ?

Essayer d’améliorer votre temps sur une colline locale est un bon moyen facile de suivre les améliorations. Mais cette méthode ne vous donne que le résultat final, aucune indication sur la meilleure façon d’y arriver.

Le suivi de la fréquence cardiaque est un bon moyen de suivre votre condition physique et de vous entraîner par zones.

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Je suis un grand partisan de l’entraînement en puissance. En plus de quantifier votre production et de vous permettre de personnaliser votre entraînement, un capteur de puissance vous permet de comprendre ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas. Par exemple, vous pouvez expérimenter différentes cadences et voir comment cela affecte votre puissance, votre fréquence cardiaque et votre niveau d’effort perçu.

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3. Un plan de formation

D’accord, maintenant vous avez une selle que vous aimez et un outil pour vous mesurer. Et maintenant? Trouve un plan, Stan.

Cela peut être aussi simple que de suivre des conseils sur un site Web ou aussi détaillé qu’un plan quotidien TrainingPeaks ou un plan du jour ou même un coach. Chacun d’entre eux peut vous orienter dans la bonne direction pour atteindre votre objectif. Qu’est-ce que c’est? Vous n’avez pas d’objectif ? Choisissez quelque chose – n’importe quoi! Une course de 100 km. Un granfondo. Un PR sur une prise de contrôle locale. Tout.

Je suis un grand partisan de mettre quelque chose sur le calendrier. En plus des améliorations physiologiques démontrables qui découlent de la pratique d’intervalles à différentes intensités, avoir un plan vous donne une excellente excuse pour sortir et faire de nouvelles choses.

Conseils d’entraînement turbo

Il y a quelques années, je me suis entraîné pour le Leadville 100. C’était une épreuve intéressante, mais je pense que j’ai beaucoup aimé m’entraîner, car je me suis retrouvé dans des endroits où je ne serais pas allé autrement. Et cela rend l’entraînement à haute intensité beaucoup plus amusant qu’un simple entraînement avec un entraîneur.

Ces jours-ci, je suis souvent des plans car cela me donne une direction de base à laquelle je n’ai pas à penser. Bien sûr, je pourrais proposer mes propres plans – j’édite et rédige des chroniques de formation depuis environ 15 ans maintenant – mais je préfère simplement acheter un plan solide, comme quelque chose de mon ami Frank Overton, et y aller. Laissé à moi-même, je finirais par faire beaucoup de pédalage sans but.

Bien sûr, vous n’avez pas besoin de vous entraîner pour profiter du vélo. Et suivre un plan ne signifie pas nécessairement abandonner toutes les balades amusantes avec vos amis. Il ne peut que vous donner quelques indications précises pour vous améliorer en tant que cycliste. Pourquoi ne pas en essayer un ?