Pourquoi vous devriez investir dans un Bike Fit cette saison

Obtenir un ajustement de vélo peut sembler être une indulgence coûteuse réservée aux cyclistes professionnels. Mais ce n’est pas vraiment le cas – un bon ajustement du vélo est un investissement tout aussi important que le vélo lui-même, et peut non seulement augmenter votre confort sur le vélo, mais vous rendre plus rapide et plus fort sans un seul intervalle ou une course d’endurance. Si votre vélo n’est pas bien ajusté, vous sacrifiez des watts, augmentez vos chances d’avoir des plaies sur la selle et vous ne vous amusez tout simplement pas autant sur le vélo que vous pourriez en avoir.

Mais comment savoir à qui s’adresser pour un bon ajustement de vélo, quoi demander à l’installateur et comment un ajustement doit-il se dérouler ?

“Les ajustements sont pour tout le monde, en particulier les nouveaux cyclistes”, déclare Kyle Russ, ingénieur biomécanique chez Trek Bikes et l’un des hommes derrière leur système Precision Fit ultra-avancé. Les deux principaux avantages d’un vélo bien ajusté sont une augmentation du confort et une augmentation de la puissance. Si votre vélo n’est pas bien ajusté, par exemple, Russ dit que vos fessiers ne tirent peut-être pas, vous manquez donc une tonne de puissance qui est déjà là. Considérez ceci : vous pourriez dépenser des milliers d’euros pour acheter un vélo qui pèse une livre de moins que ce que vous roulez actuellement afin de gagner des secondes sur votre temps sur une colline. Mais un ajustement de vélo – généralement pas beaucoup plus de quelques centaines de dollars – peut vous faire gagner d’énormes augmentations de puissance sans aucun travail supplémentaire de votre part. Du point de vue des performances, l’investissement dans un ajustement de vélo par rapport à tout autre investissement dans l’équipement de vélo est le choix le plus judicieux que vous puissiez faire.

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En ce qui concerne l’augmentation du confort, Russ déplore le nombre de cavaliers qu’il rencontre qui souffrent de plaies de selle, d’engourdissements dans les mains ou les pieds ou de problèmes de dos. «Beaucoup de gens arrêtent de rouler parce qu’ils ne sont pas à l’aise», dit-il, «et quand vous êtes plus novice et que vous n’êtes pas immergé dans le cyclisme, vous n’envisageriez même pas un ajustement. Les gens pensent que c’est pour un athlète d’élite, mais c’est une question de confort et de plaisir.” La plupart de ces problèmes peuvent être résolus avec quelques modifications mineures pour s’adapter, dit-il, et les cyclistes ne devraient pas avoir à lutter pour rouler confortablement.

Lorsque nous parlons d’ajustement du vélo, nous ne parlons pas des cinq minutes qu’un magasin passe avec vous une fois que vous avez acheté un vélo, en réglant la hauteur de votre siège et peut-être en ajustant la selle vers l’avant ou vers l’arrière. Un ajustement de vélo doit être une expérience approfondie qui commence par un processus d’entretien, implique une certaine flexibilité hors vélo et se termine par un pédalage à la perfection. Et un bon monteur de vélo sera toujours prêt à peaufiner l’ajustement si, quelques sorties plus tard, il ne se sent pas bien. Russ dit que malgré l’équipement de haute technologie auquel il a accès – le système Precision Fit de Trek qui implique une analyse informatique de choses comme les points de pression sur la selle – si un ajustement de vélo ne commence pas à s’asseoir et à parler, c’est un drapeau rouge.

Pour trouver un installateur, recherchez en ligne dans votre région et demandez l’avis d’autres cyclistes, suggère Russ. Et avant de vous engager dans un fit, faites un rapide « entretien » avec le fitter pour décider s’il ou elle vous convient, et si vous vous sentez à l’aise pour discuter avec lui de presque tout. “Vous ne voulez pas avoir l’impression que la personne est un étranger lorsque vous faites une crise”, dit-il.

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Ce confort avec votre installateur est essentiel, car une honnêteté absolue vous permettra de tirer le meilleur parti de votre ajustement. Vos régions inférieures s’engourdissent après 30 minutes de pédalage ? Vos genoux vous font mal après chaque sortie ? Vos fessiers ont-ils des crampes pendant les intervalles ? Tout cela peut être extrêmement utile à un installateur lorsqu’il s’agit de faire des ajustements et des ajustements, vous devriez donc vous sentir ouvert pour en parler. Faites part à votre installateur de vos préoccupations et de vos expériences passées. Ensuite, il ou elle devrait faire quelques évaluations de flexibilité de base : les angles qui fonctionnent le mieux changeront en fonction de votre mobilité.

Un mauvais monteur de vélo colle à la selle : généralement, c’est ce que vous obtenez lorsque vous participez à une séance d’ajustement gratuite dans un magasin : juste une évaluation rapide de la hauteur de la selle, et peut-être une légère modification du guidon. Mais Russ dit que la selle n’est que l’un des trois principaux points de contact avec le vélo, et les trois – régions inférieures, mains et pieds – sont importantes pour un bon ajustement. Votre engourdissement dans la région de l’aine peut être causé par le fait que vos crampons sont trop avancés, par exemple : tout cela fait partie d’un système en mouvement et en constante évolution.

N’hésitez pas à poser des questions, aussi, dit Russ. Trop souvent, les personnes qui s’adaptent s’en remettent à l’avis de l’installateur et se retiennent si quelque chose ne va pas, de peur de se « tromper ». Mais c’est ainsi que les cyclistes se retrouvent avec des ajustements de vélo qui ne leur conviennent tout simplement pas. Si un installateur ne sait pas que votre mollet a des crampes, il ne peut pas faire d’ajustements pour y remédier. Gardez à l’esprit que votre installateur pourrait vous pousser vers un autre type d’ajustement, car dans de nombreux cas, il est le mieux placé pour savoir, mais s’il refuse d’écouter vos préoccupations, c’est problématique.

Enfin : si vous roulez sur des vélos différents, même un vélo de cyclo-cross et de route, ou un vélo de route et de randonnée, chaque vélo aura un ajustement légèrement différent, alors ne vous attendez pas à ce que les mesures soient parfaitement transférées d’un vélo à l’autre. Même un nouveau vélo de route par rapport à votre ancien peut nécessiter un ajustement totalement différent. De plus, à mesure que nous grandissons et nous développons en tant que cyclistes et personnes, nos besoins en matière d’ajustement peuvent changer. La grossesse, ou même le début d’une pratique de yoga, peut changer radicalement notre façon de rouler, alors ne vous attendez pas à ce qu’un vélo d’il y a 10 ans soit parfait aujourd’hui. Une fois que vous avez trouvé un excellent monteur de vélos avec lequel vous êtes à l’aise, n’ayez pas peur de faire un ajustement de temps en temps : de nombreux monteurs proposeront des offres ou des réductions pour les clients réguliers ou pour des sessions d’enregistrement rapides.

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