Qu’est-ce que le cyclo-cross ? Aussi, comment démarrer avec la course CX

Les courses de cyclo-cross se déroulent sur des parcours extérieurs techniques en herbe, terre battue, boue, sable ou parfois neige. Sur des vélos qui n’ont pas l’air déplacés sur la route, les élites montrent les compétences tout-terrain des vététistes et l’explosivité des sprinteurs sur piste.

Le cœur du cyclocross (souvent abrégé en CX) se situe sur le continent, la Belgique et les Pays-Bas. Les séries de la Coupe du monde et même les événements nationaux attirent des milliers de spectateurs, qui conjurent le froid avec de la bière et Crêpes.

Les coureurs du Tour de France au début du XXe siècle ont inventé le cyclocross comme discipline pour aider à rester en forme pendant l’intersaison.

Ce sport d’automne et d’hiver passionnant comprend des virages serrés, des talus escarpés, des obstacles, des racines d’arbres et d’autres obstacles. Les motocyclistes sont souvent obligés de descendre de cheval et de faire la course avec leurs vélos. Les meilleurs gestionnaires de vélo bunnyhop barrières en bois.

Les concurrents effectuent autant de tours que possible sur un parcours qui fait généralement 1 à 3 km de long, plus un dernier tour, dans des courses d’une durée de 30 à 60 minutes.

Au Royaume-Uni, la “saison croisée” s’étend généralement de septembre à février. Des lieux tels que les centres de loisirs, les terrains de sport et les parcs accueillent des compétitions. Il existe de nombreuses compétitions régionales auxquelles vous pouvez participer, telles que la West Midlands Cyclo-Cross League, et des événements nationaux, notamment le Cyclo-Cross National Trophy.

Pour participer à une course individuelle, vous payez des frais d’inscription et demandez une inscription à une course cycliste britannique, ou vous pouvez acheter une licence de course pour une journée. La popularité croissante du sport a conduit certaines ligues à demander une inscription en ligne tôt pour limiter le nombre.

Tom Pidcock participe à la Coupe du monde de cyclocross à Val di Sole. Anton Vos / Cor Vos / SW Pix

Mais le cyclocross reste un sport accueillant et inclusif. C’est une façon amusante d’améliorer sa condition physique et une passerelle vers la course pour les autres.

De plus, l’apprentissage des techniques de cyclocross fait des merveilles pour faire du vélo. Wout Van Aert et Mathieu van der Poel ont tous deux remporté plusieurs championnats du monde de cyclocross avant de prendre d’assaut les courses sur route.

Tom Pidcock d’Ineos Grenadiers, qui est également le champion olympique en titre du VTT, est toujours un coureur XC compétitif chaque hiver.

Voici comment tracer leurs traces de pneus jusqu’à la grille de départ de votre première “cross race”.

Rejoindre un club

Ethias Robotland CX Essen Cyclocross 2021 hommes CorVos / SWpix.com

Le site Web de British Cycling dispose d’un outil de recherche pour vous aider à trouver le club le plus proche.

Une fois que vous vous êtes inscrit, le passionné de CX résident vous montrera le chemin de la course et vous conseillera sur le kit et la technique. Vous pouvez pratiquer ensemble et partager des ascenseurs pour les compétitions.

De nombreux clubs organisent également des séances de groupe en milieu de semaine, où vous pouvez perfectionner le démontage, la course et le retour.

C’est à propos du vélo

Pack vélo cyclocross Vitus Energie EVOS CRS Jack Luke / Médias immédiats

Les vélos de cyclocross sont conçus pour s’attaquer aux virages serrés d’un “cross course” plutôt qu’au confort de toute la journée. Ils ont généralement une portée de cadre plus courte, bien que ce ne soit pas toujours le cas : un boîtier de pédalier plus haut pour améliorer la garde au sol et beaucoup d’espace autour des roues pour empêcher l’accumulation de boue. Ils seront également généralement équipés de pneus cyclocross à crampons et de vitesses inférieures à celles d’un vélo de route.

Il n’y a, bien sûr, aucune raison pour que vous ne puissiez pas faire de cyclo-cross sur votre vélo de route, surtout s’il est équipé de freins à disque, qui offrent un meilleur freinage sur sol mouillé et ne se bouchent pas avec de la boue comme le font les étriers de frein ordinaires. . La géométrie d’un vélo de route est suffisamment proche d’un vélo de cyclocross pour être plus que praticable.

Les meilleurs vélos de gravier peuvent également s’attaquer admirablement aux “courses de cross” car, en particulier avec les vélos de gravier plus axés sur la course, la différence entre les deux est assez faible.

Les courses locales acceptent également les vélos à barre plate. Par conséquent, pour commencer, vous pouvez même conduire votre propre VTT, tant que ses pneus respectent la limite de largeur requise.

Certains cyclistes trouvent utile d’abaisser la hauteur de la selle de 5 mm à 7 mm pendant les courses de cyclocross, car il sera plus facile de se déplacer sur le vélo, d’effectuer de petits changements et de monter et descendre.

Idée d’équipement

Examen des chaussures Specialized S-Works Recon Lace Gravel Jack Luke / Médias immédiats

De nombreux coureurs de cyclo-cross préfèrent porter un justaucorps, mais vous pouvez porter un maillot et un short de route sans aucun problème.

Cependant, des chaussures spécifiques au tout-terrain sont essentielles. Les meilleures chaussures de cyclocross, associées à des pédales automatiques, apporteront d’énormes avantages à vos performances et à votre plaisir.

Pédales plates vs automatiques Jack Luke / Médias immédiats

Ils sont plus faciles à enclencher et à retirer des pédales à double face avec lesquelles ils sont utilisés, plus faciles à conduire et moins susceptibles de se boucher avec de la boue. Certains cyclistes peuvent également trouver que la conduite amarrée aide à améliorer le contrôle sur les terrains techniques.

Sonnez les changements

Groupe d'examen des vélos de cyclo-cross Vitus Energie EVOS CRS Jack Luke / Médias immédiats

Alors qu’une configuration 2x vous permettra de vous déplacer sans problème sur un parcours de cross, les plateaux simples sont de plus en plus courants en course.

Ils constituent un choix simple et fiable sur les terrains accidentés et accidentés, ainsi que faciles à entretenir.

Des vitesses inférieures à la route signifient que d’énormes vitesses ne sont pas nécessaires. Un pédalier 1x avec un plateau de 40 dents avec, par exemple, un rapport de 11-40 vous verra sur les pentes raides, mais vous assurera également de ne pas tourner sur les parties plates du parcours.

Une conversion 1x sur votre vélo de gravier est une alternative abordable à l’achat d’un “dirt bike” séparé.

Bas et large

Crux S-Works spécialisé d'Anna Kay Matt Grayson

Même les meilleurs pneus de cyclocross ne maintiendront pas leur élan et leur adhérence dans les bois et la boue s’ils sont à la mauvaise pression.

Environ 30 psi est un bon point de départ pour des conditions sèches et rapides. La boue humide peut prendre 15 psi, mais la pression des pneus d’un individu varie énormément en fonction de facteurs tels que l’habileté, la vitesse, le poids et la bande de roulement.

Dans une course UCI ou des épreuves de trophées nationaux, la largeur maximale autorisée est de 33 mm. Dans les courses régionales au Royaume-Uni, vous pouvez conduire des pneus de 35 mm ou de 38 mm.