Rouler dans le vent

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HEADWINDB souffle dans la direction opposée à celle dans laquelle vous vous déplacez ; vous aurez l’impression de travailler très dur et d’aller nulle part.
Si vous êtes seul : faites en sorte que votre corps soit petit, les coudes rentrés, les mains dans les gouttes, la tête alignée avec votre torse, que vous voudrez positionner aussi près que possible parallèlement au tube supérieur. Passez à une vitesse légèrement plus facile et détendez votre prise.
En groupe : Brouillon. À tour de rôle devant une ligne de rythme ; même de courtes tractions de quelques coups de pédale aident l’effort commun. Tant que vous êtes à moins d’une longueur de vélo du cycliste qui vous précède, l’effort est plus facile. Plus près, c’est mieux, mais ne chevauchez pas les roues.

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VENT DE TRAVERS
vous frappe de côté ; vous aurez du mal à rester sur votre ligne.

Si vous êtes seul : notez la direction dans laquelle souffle le vent (vous remarquerez que les arbres se balancent ou le sentirez sur votre visage) et penchez-vous légèrement face au vent.
En groupe : Essayez un échelon. Dans cette formation inclinée, les coureurs s’alignent du côté protégé d’un leader. Si le vent vient de la gauche, par exemple, le deuxième coureur restera derrière et légèrement à droite du leader, et les coureurs suivants se déploieront derrière lui en conséquence. Après une courte traction, le coureur de tête s’éloigne face au vent, dérive en arrière et le suivant prend la première place.

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VENT ARRIERE
Souffle dans la direction vers laquelle vous vous dirigez, vous poussant. Vous vous sentirez digne des rayures arc-en-ciel.
Si vous êtes seul : Profitez-en tant que ça dure : Votre itinéraire peut revenir en arrière par vent de face. Si vous essayez de prendre de la vitesse, placez votre corps dans une position aérodynamique, ce qui vous aidera à fendre les airs.
En groupe : Le temps d’un sprint. Les vitesses élevées créent l’illusion de plus grands écarts entre les coureurs, alors utilisez-les à votre avantage et bougez. Mais fais attention. Un vent arrière peut également vous faire croire que vous passez une excellente journée. Évitez de prendre des risques inutiles qui peuvent entraîner des erreurs d’inattention et des accidents.

Planifiez votre itinéraire
Les routes ouvertes le long des côtes et celles qui traversent des champs vides sont généralement les plus venteuses. Les zones boisées ou résidentielles sont plus protégées.

Illustrations : Charlie Layton

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