Route difficile à venir

Lors de l’ouverture des inscriptions pour le Tour of the Battenkill de l’année dernière, les 650 places dans les champs de catégorie 5 se sont vendues en huit minutes. L’événement du nord de l’État de New York, qui a lieu en avril et se présente comme «la course d’une journée la plus difficile d’Amérique», n’est qu’un parmi une catégorie croissante de compétitions inspirées de la légendaire Spring Classic Paris-Roubaix, où les coureurs s’affrontent. un mélange de routes pavées et de chemins de terre. À l’approche de la saison de Roubaix, nous vous proposons ce guide de l’initié.

PERCEUSE
Pratiquez des ascensions lentes sur des terrains escarpés en terre ou en herbe. Restez suffisamment en arrière sur la selle pour maintenir la roue arrière au sol tout en vous penchant suffisamment en avant pour empêcher la roue avant de sortir. Visez un coup de pédale rond et doux. Lorsque vous descendez, gardez votre prise détendue, flottez sur la pointe de vos pieds et entraînez votre vision aussi loin que possible sur la route.

ÉLABORER UNE STRATÉGIE
Les courses de style Roubaix sont des batailles d’usure dans lesquelles les coureurs les plus forts pédalent simplement loin de ceux qui s’essoufflent tard dans la course. Utilisez le moins d’énergie possible en première mi-temps et essayez de rester dans le plus grand groupe à l’avant sur chaque section de montée et de saleté. Soyez patient et prêt à suivre vos adversaires à mesure qu’ils accélèrent. Cherchez des opportunités plus tard pour lancer votre propre attaque.

RESTEZ DEBOUT
Planifiez à l’avance les sections non pavées en vous plaçant tôt dans une bonne position : plus vous êtes proche de l’avant du groupe à l’entrée de chacune, mieux vous vous en sortirez. Maintenez votre vitesse en suivant les portions de route lisses et en évitant la saleté molle sur les accotements. À tour de rôle, prenez la ligne intérieure et améliorez votre stabilité en entrant dans les descentes et en poussant régulièrement une grande vitesse.

MANGEZ INTELLIGEMMENT
Les zones de ravitaillement peuvent être chaotiques, alors apportez de la nourriture et utilisez les postes de ravitaillement uniquement pour l’eau. Mangez au moins toutes les 30 minutes et visez 200 à 300 calories par heure. Avec une alternance de côtes et de plats, la plupart des courses à la Roubaix suivent un rythme de va-et-vient. Soyez vigilant à manger tôt et souvent, en utilisant les accalmies de la course à votre avantage.

CLASSIQUES AMÉRICAINS
Courses inspirées de Roubaix aux États-Unis

Février
Perry Roubaix Perry, Géorgie

Mars
Tunis Roubaix Brenham, Texas
Rouge Roubaix St. Francisville, LA
Barry-Roubaix Middleville, MI
Webster Roubaix Webster, FL

Avril
Visite du Battenkill Cambridge, NY
Boone Roubaix Boone, Caroline du Nord
Colorado Koppenberg Circuit Race Superior, CO

Juin
Hilly Billy Roubaix Morgantown, Virginie-Occidentale

PRÉPARATION VÉLO
PNEUS : Utilisez des pneus d’entraînement tubulaires, sans chambre à air ou à volume élevé (25 ou 28 mm) avec au moins des chambres à air d’épaisseur standard.

ENGRENAGE : Une cassette 11-28 est un choix intelligent et polyvalent pour les montées abruptes et les descentes rapides.

DÉRAILLEUR : installez un attrape-chaîne et serrez la vis de limite inférieure sur le dérailleur avant pour éviter que la chaîne ne tombe.

CAGES : les cages métalliques traditionnelles maintiennent les bouteilles plus en sécurité sur les routes accidentées que les cages en plastique ou en carbone.

Ce contenu est créé et maintenu par un tiers, et importé sur cette page pour aider les utilisateurs à fournir leurs adresses e-mail. Vous pourrez peut-être trouver plus d’informations à ce sujet et sur un contenu similaire sur piano.io