Savoir-faire : augmentez votre puissance

Alors que le cycliste moyen a adopté des moniteurs de fréquence cardiaque, des équipements d’aviation et divers ergogéniques pour la nutrition sportive, les pros ont pris une longueur d’avance, testant, s’entraînant et rivalisant avec puissance.

La puissance (ou, dans le cas du cyclisme, la quantité de watts) est la vitesse à laquelle le travail est effectué ou la quantité de travail effectuée en un certain laps de temps. En termes simples, la puissance mesure le travail que vous faites, contrairement à la fréquence cardiaque, qui montre à quel point votre corps est sollicité. Cela ne signifie pas qu’il est temps de jeter les moniteurs de fréquence cardiaque – la puissance et la fréquence cardiaque peuvent être utilisées pour voir dans quelle mesure vous conduisez.

Dès 1972, le grand Eddy Merckx a subi des tests de laboratoire pour obtenir son meilleur effort d’une heure et a probablement atteint une moyenne d’environ 450 watts. Un quart de siècle plus tard, un autre quintuple vainqueur du Tour de France, Miguel Indurain, a livré 500 watts lors de tests sur piste et en laboratoire avant son record de l’heure.

Pour mettre cela en perspective, un bon conducteur de club est susceptible d’avoir une moyenne d’environ 280 à 310 watts par heure.

Alors que les pros développent plus de puissance et la plupart des informations à partir des données de piste, cela reste pertinent pour les coureurs sur route, les coureurs de club, les triathlètes et même les vététistes. En fait, une récente interview avec le champion national de vélo de montagne Oli Beckinsale a révélé qu’il exécute des intervalles de 400 watts, en utilisant des manivelles SRM pour mesurer la puissance. Les données des coureurs sur route montrent que l’effort moyen sur une course de six jours était de 220 watts, avec 167 km d’étapes plates commençant à 190 watts et un contre-la-montre de 13 km à plus de 390 watts. Si vous voulez vraiment augmenter votre rythme sur de longues distances, votre capacité de sprint ou votre puissance contre le vent, l’entraînement basé sur la puissance est la voie à suivre.

Comparé à de nombreuses technologies, un système de capteur de puissance est d’un très bon rapport qualité-prix. Cela fonctionne pour vous les jours de récupération pour vous éloigner des pentes abruptes et vous fait travailler dur les jours d’intervalle.

L’avantage qu’offre l’entraînement en puissance, par exemple, la conjecture ou la fréquence cardiaque, est la capacité de s’engager exactement à l’effort requis. Les intervalles deviennent des objectifs de travail spécifiques plutôt que de simplement augmenter votre fréquence cardiaque. Pour maintenir la même puissance sur une série d’intervalles, comme 7×4 min, la fréquence cardiaque peut augmenter de 10 à 15 battements. Par conséquent, si le cycliste avait utilisé la fréquence cardiaque pour évaluer l’effort, la puissance diminuerait au fur et à mesure que les intervalles progressaient.

Des recherches utilisant des plages de puissance spécifiques montrent que des améliorations peuvent être apportées de plusieurs manières (“la puissance de crête” est la puissance soutenue dans les dernières étapes d’un “test de rampe” progressif). Cela peut passer de 10 à 30 watts en six semaines. période d’entraînement.)
Comparé à de nombreuses technologies, un système de capteur de puissance est d’un très bon rapport qualité-prix. Cela fonctionne pour vous les jours de récupération pour vous éloigner des pentes abruptes et vous fait travailler dur les jours d’intervalle.

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Même un entraîneur d’intérieur puissant vaut mieux que des conjectures. Graeme Obree, qui n’a pas encore franchi les contre-la-montre de 19 minutes et de 10 milles, utilise toujours son entraîneur en salle Cateye pour faire des intervalles et gagner en forme. De nombreux autres coureurs de club utilisent des systèmes de mesure de puissance pour tester leur puissance de pointe ou pour réaliser des “efforts d’intervalle” clés à l’intérieur. L’engouement pour le pouvoir grandit…

Sans système de mesure de puissance, à l’intérieur ou à l’extérieur, vous devinez et, par conséquent, vous ne faites probablement pas de votre mieux. Bien qu’il y ait encore beaucoup à apprendre sur la puissance, une chose que nous savons déjà : cela rend les cyclistes mieux lotis que ceux qui utilisent correctement les systèmes. Pouvoir au peuple.