Technique : Clouer une courbe en descente

Prendre un virage en descente avec vitesse et confiance pourrait vous faire gagner des minutes. Voici quelques conseils pour vous aider à tirer le meilleur parti de la gravité et à aborder les courbes comme un pro.

Confiance

La clé dans n’importe quel virage en descente est d’être fluide et confiant. Cela vient du fait d’avoir un vélo qui vous va correctement afin que vous soyez confortable et équilibré.

Une paire de pneus fiable avec une bonne adhérence et une bonne durabilité comme les pneus de course Michelin Pro 3, le choix de l’équipe Raleigh, vous permet d’incliner le vélo dans les virages sans avoir l’impression qu’un gros accident est imminent.

Descendant

Vous ne pourrez jamais bien tourner le virage si vous n’êtes pas dans la bonne position pour la descente. Lorsque vous commencez la descente, vous devez être sur les gouttes : cela abaissera votre zone frontale, ce qui vous rendra plus aérodynamique et plus rapide, vos coudes seront pliés, agissant comme des amortisseurs naturels et vous maintenant stable, et cela abaissera votre centre de gravité pour pouvoir tourner plus fort.

A l’approche de la courbe

Regardez assez loin devant vous pour pouvoir lire la route. À l’approche du virage, approchez-vous le plus possible de l’extérieur de la courbe. Cherchez le sommet.

Maintenez la pédale intérieure en position 12 heures.Éliminez la vitesse afin de pouvoir tracer une ligne fluide autour du coin, en coupant le sommet.

Une fois que vous êtes penché, maintenez le frein avant et abaissez seulement l’arrière.

Production

Après avoir coupé l’apex, cherchez votre sortie. Vous voulez prendre la courbe en une courbe douce, en prenant autant de vitesse que possible. N’oubliez pas qu’il ne s’agit pas de la vitesse à laquelle vous entrez dans les virages, mais de la vitesse à laquelle vous en sortez.

Une fois que vous êtes suffisamment debout, vous pouvez sortir du coin pour reprendre de la vitesse. Ne le faites pas trop tôt, cependant, ou vous frapperez la pédale au sol.