Tout va

Une poignée Internet vous donne l’anonymat – et les cojones – pour demander ce que votre cœur désire. Nous avons parcouru des pages de discussions sur forums.bicycling.com (allez-y pour participer) pour voir quels conseils vous recherchez les uns des autres. Certains d’entre vous offrent des conseils légitimes tandis que d’autres sont juste là pour se moquer – et c’est la beauté de la chose. Voici quelques-uns des meilleurs commentaires constructifs.

“Je cherche un moyen de garder mon vélo comme neuf et de rouler comme neuf. Le hic, c’est que tout ce qui est au-dessus de gauche-lâche, droite-serré me dépasse.”—65SpeedRebel

  • Apprenez en lisant à ce sujet et en le faisant au fur et à mesure.
  • Certains magasins de vélos proposent des cours d’entretien de base pour les nouveaux cyclistes. Vérifiez auprès de votre LBS.
  • J’étais dans votre situation l’année dernière et j’ai acheté un livre, mais maintenant il prend la poussière. J’aime vélotuteur. com pour me guider à travers les bases.

“Quelqu’un peut-il m’expliquer la nécessité [for some riders] passer à quelques centimètres des autres cyclistes sur la route, puis couper 2 pieds devant ? C’est beaucoup trop proche et j’en ai marre de ça.” —boogieman

  • Lors du dépassement d’un joggeur, d’un pousseur de poussette ou d’un autre vélo, je chante à haute voix “à votre gauche” pour le signaler.
  • Il est plus logique de le faire lorsqu’ils sont à environ 10 à 15 pieds derrière. Là encore, je peux voir quelqu’un être si profondément dans ce qu’il fait qu’il peut ne pas être conscient de la présence d’un autre (été là, fait cela).
  • J’aime m’arrêter à côté et dire bonjour et rouler avec eux pendant quelques secondes avant de continuer.

“À quel moment dois-je arrêter et monter sur le trainer ? Je ne parle pas de neige, de glace et d’obscurité ; je parle de vent et de froid.”

  • Vous devez trouver vos propres limites.
  • Overdress plutôt que underdress; il est plus facile de supprimer des calques.
  • Si les routes sont sèches, ça vaut le coup d’essayer.
  • J’ai couvert chaque centimètre de mon corps, y compris en portant des lunettes de ski, et j’ai fait du vélo pour travailler à -10 degrés F.

“De temps en temps, j’entends un gazouillis fort – comme un putain d’oiseau – quand je me lève et pédale dans le grand ring.” – Edward G

  • Vos crampons commencent peut-être à s’user.
  • Graisser ou serrer la brochette sur votre roue avant.
  • J’ai eu le même problème. S’est avéré être la manivelle. Je l’ai démonté et j’ai donné une couche de graisse à la manivelle et le grincement a disparu.

“Pourquoi utiliser un sac d’hydratation sur la route est-il tabou ? J’ai demandé à mon frère et il s’est moqué de moi pendant les cinq minutes suivantes.” —Grand et cool

  • Cinq minutes, ça me semble juste.
  • CamelBak fabrique un maillot de corps avec un petit réservoir pour les trajets courts et rapides. Mais pour une utilisation routière générale, c’est juste idiot.
  • Les maillots de vélo respirent très bien. Frapper un CamelBak sur votre dos annule cet effet de refroidissement.
  • En juin dernier, j’ai manqué d’eau à 5 miles de la ville la plus proche. J’ai acheté le CamelBak de 100 onces le lendemain. Si cela me fait basculer vers l’extrémité Fred du spectre, qu’il en soit ainsi.
  • Vous venez de survivre à 5 minutes de moqueries. Maintenant va rouler.

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