Un mois derrière les barreaux

Au cours du dernier mois d’août, j’ai conduit tous les jours. Au cours des 31 jours, j’ai accumulé des kilomètres sur des vélos de route, des vélos de gravier, des vélos de montagne, du carbone, de l’aluminium, de l’acier, de la suspension intégrale, du semi-rigide; sur tout, à part un vélo couché ou un tandem, que j’ai mais qui est actuellement en ruine.

  • L’esprit est la course : parce que le cyclisme et la philosophie ne sont pas si différents
  • Parce que le vélo rend heureux
  • Parce que l’obsession des statistiques enlève tout le plaisir de conduire

Qu’est-ce qu’une course ? C’est une bonne question. Je n’ai pas établi de règles strictes et rapides; Mes normes comprenaient l’augmentation de la fréquence cardiaque, la transpiration et le fait de rester dehors pendant au moins une heure, mais cela dépendait généralement beaucoup plus des responsabilités de la journée.

En dehors de la durée, j’avais quelques directives en fonction du vélo que je conduisais. Sur la route, j’ai pédalé jusqu’à la ville voisine ou les deux, sur le gravier j’ai exploré tous les chemins de terre que j’ai rencontrés et pendant que je faisais du vélo de montagne, j’ai choisi de rester sur les sentiers au lieu d’aller sur les chemins de pompiers.

Ce que j’ai appris en conduisant 31 jours de suite

1. La première étape a été la plus difficile. Éteindre l’ordinateur, abandonner les tâches ménagères et s’habiller et sortir de l’allée était souvent la partie la plus difficile. Une fois que j’ai roulé, j’ai continué à vouloir aller plus loin de chez moi et plus profondément dans les bois.

2. Je suis devenu mince. La plus grande différence était la coupe de mes vêtements et de mon équipement. Mes jambes sont également devenues plus vascularisées. Pas bizarre, bodybuilder veiné, mais perceptible.

3. Faire du vélo tous les jours m’a rendu heureux. En fait heureux est un euphémisme, j’étais super heureux. Mon attitude joyeuse ne pouvait être brisée. Sérieusement, la transmission de la voiture de ma femme a rendu l’âme et j’ai eu un problème d’eau dans ma maison. Les deux sont probablement des calamités majeures, mais peu importe, je conduis tous les jours.

4. Mes fesses ne me faisaient pas vraiment mal. Rien ne s’est réellement passé, mes maux de dos ont diminué et dans l’ensemble, je me sentais de plus en plus fort.

5. Tout est devenu plus facile. Le monde semblait rétrécir, honnêtement. Les ascensions n’étaient pas si longues ni exigeantes. Les sections techniques étaient plus faciles à parcourir. La conduite et le poids du vélo sont devenus une seconde nature, j’ai pu compter sur le pilote automatique. Cependant, si je le voulais, je pourrais le monter et obtenir du mojo assez rapidement aussi.

6. Il a fallu plus de temps pour que mes jambes se réveillent au fil des mois. Les 15 premiers jours se sont très bien passés. Peut-être un peu trop bien. Après une bonne balade sur gravier, puis une balade en groupe, le lendemain je me suis réveillé avec des douleurs aux cuisses et un net manque de “pop”. Il a été de courte durée, cependant, jusqu’à la fin.

7. De nouveaux et meilleurs chemins revenaient sans cesse à l’esprit. On dit que “la variété est le piment de la vie” et c’est vrai. Rouler à vélo tous les jours m’a permis d’appréhender de nouveaux circuits et de nouvelles façons de relier routes et chemins entre eux.

Ce n’était pas que des pêches et de la crème

8. Mes mains ont été détruites. Mes mains sont toujours calleuses dans une certaine mesure, mais après avoir conduit tous les jours pendant 31 jours consécutifs, mes paumes juste en dessous de mes doigts étaient déchirées. Serrer la main des gens a parfois été accueilli par “putain, mec, qu’est-ce qui se passe avec tes mains?”

9. J’ai heurté un mur. Pas littéralement, mais vers le 25e jour, mes jambes ressemblaient à des saucisses remplies de diarrhée. J’allais encore assez vite sur la route et je nettoyais des montées difficiles quand j’étais hors route, mais c’était aussi difficile que de pédaler sur du béton humide. La douleur était là et le claquement avait disparu.

10. Étrangement, en septembre, après avoir pris une journée de congé à cheval, mes genoux et mes hanches ont commencé à me faire mal plus que n’importe quel autre jour d’août.

Faut-il conduire tous les jours pendant un mois ?

Absolument, positivement, sans aucun doute, je le recommande à 100%.

Choisissez un mois, peut-être le mois de votre anniversaire, peut-être pendant la basse saison au travail, ou le mois avec le meilleur temps, mais faites-le ! Profitez des jours glorieux, affrontez les randonnées difficiles, laissez le vélo et la nature vous apprendre de nouvelles choses, ressentez le pouvoir de rouler pendant un mois d’affilée. Cela vous fera du bien.

Qu’est-ce que j’ai fait le 1er septembre ? J’ai construit un nouveau vélo et je l’ai parcouru dans mon quartier.