Votre meilleur siècle

Rouler 100 miles en une seule journée est un rite de passage pour de nombreux cyclistes. Tant que vous avez un plan de match solide, vous serez en mesure d’atteindre votre objectif, que vous souteniez une cause, profitiez d’une journée amusante avec des amis, battiez votre meilleur temps ou tout ce qui précède. Concentrez-vous sur trois aspects de la préparation : le technique, le tactique et le physique. Avec une planification et une attention aux détails, vous minimiserez les erreurs et arriverez à la ligne d’arrivée bien avant que la tente de nourriture (ou votre corps) ne soit en panne.

1. PRÉPARATION DU VÉLO ET DE LA CARROSSERIE
Environ une semaine avant votre événement, apportez votre vélo à un mécanicien de confiance pour une mise au point. Si vous effectuez vous-même l’entretien, assurez-vous de respecter ces éléments clés : Confirmez que le vélo change de vitesse et freine en douceur et que les boulons fixant la potence et le jeu de direction sont bien serrés. Faites également attention aux endroits où le vélo rencontre votre corps ou la route : selle, pédales et cales, cintre et pneus. Vérifiez s’il y a des boulons desserrés, du caoutchouc usé et du ruban adhésif qui se décolle, et effectuez les réparations nécessaires. Lors de vos sorties d’entraînement, pratiquez des compétences telles que les virages, le freinage, la conduite en groupe, et manger et boire sur le vélo.

2. PLANIFIER À L’AVANCE
Consultez le site Web du manège pour plus d’informations sur les emplacements des postes de ravitaillement, les aliments proposés, le profil du parcours, l’altitude, les segments difficiles, les conditions météorologiques prévues, le stationnement et les instructions pour les spectateurs non-véhiculaires. Faites-le bien avant le matin de l’événement. Cela rendra non seulement la conduite moins stressante, mais vous permettra également de simuler le jour de l’événement (y compris quoi et quand vous mangerez) pendant l’entraînement. Je ne peux pas vous dire combien de fois j’ai vu des personnes bien préparées saboter leur journée en utilisant une boisson énergisante inconnue qui dérangeait leur estomac, ou une nouvelle paire de chaussures ou une selle qui causait de la douleur 20 miles après le début du trajet.

3. PENSEZ QUALITÉ
Un trajet de 100 milles peut sembler nécessiter des centaines d’heures d’entraînement, mais la bonne nouvelle est que les efforts courts et intenses l’emportent sur le volume : vous n’avez pas besoin de rouler loin tous les jours. Même si vous prévoyez de vous détendre pendant l’événement, ne pédalez pas uniquement à ce rythme pendant l’entraînement. Vous améliorerez votre vitesse de croisière globale plus efficacement en faisant trois trajets de 60 à 90 minutes chaque semaine qui incluent des intervalles à haute intensité qu’en faisant de longs trajets uniquement le week-end. (Trouvez des exemples d’entraînements sur BICYCLING.com/gearbox.) Les samedis et dimanches, essayez de rouler de trois à cinq heures à votre rythme centenaire projeté.
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